中國網直播訊 8月15日，記者在雄安新區對外骨幹路網重點建設項目第一階段“大幹120天”勞動競賽總結暨第二階段“百日攻堅”勞動競賽誓師大會上獲悉，第一階段“大幹120天”勞動競賽已圓滿結束，10個重點項目競賽期間完成投資207.23億元，佔競賽目標的139.1%，至6月底，10個重點項目上半年完成投資213.09億元，佔年度投資的50%，圓滿完成時間任務“雙過半”目標。
第一階段“大幹120天”勞動競賽中，各參建單位統籌抓好疫情防控和項目建設，調動一切積極因素和力量，迅速掀起建設熱潮，形成熱火朝天、塔吊林立的建設場面。共有4.1餘萬名施工人員，7000餘台套施工機械設備投入建設。
截至6月底，雄安新區對外骨幹路網10個重點建設項目創造河北公路建設史上覆工復產最快、徵地拆遷最快、工程投資和形象進度完成最快4項紀錄。
京雄高速、榮烏高速新線、京德高速和津石高速是雄安新區“四縱三橫”區域高速網中的重點項目，建成通車後對完善雄安新區對外骨幹交通路網，推動京津冀協同發展交通一體化進程具有重要意義。
以交通運輸部交通強國試點工作為契機，雄安新區對外骨幹路網重點建設項目加強成熟、先進工藝推廣應用，鼓勵“四新”“三微改”等技術，加強技術創新，推動智能化建造，助力品質提升。突出標準體系研究。在2019年提出的河北標準理念的基礎上，進一步深化研究，大力開展“雄安標準”質量體系創建工作，正在廣泛組織專家諮詢和專題研究，組織編寫雄安新區對外高速公路建設系列標準，擬定量化指標，初步搭建了標準體系框架。
京雄高速嚴格執行首件制，通過首件工程不斷提升工程質量。對關鍵工程在開工前制定工藝標準化作業指導書指導施工，對工程達不到標準的，重新啓動首件工程認可程序，確保後續施工複製實施有效。對關鍵工程的施工工藝、施工方案必須經過嚴格論證，從小細節上做“細工”，確保工程質量內實外美。依託試點開展創新研究。會同科研單位，加快推進“智慧高速、耐久性路面、智能建造”三大專題研究。聚焦“新基建”要求，基於5G、北斗高精度定位等技術，計劃建設數字化智能交通基礎設施，預留自動駕駛技術條件，打造準全天候智能管控通道。聚焦長壽命路面，加快推進永久路面材料、設計與施工成套技術研究。
榮烏高速公路新線作為雄安新區“四縱三橫”高速公路網中的“一橫”，榮烏高速公路新線設計了3678m裝配式橋樑，且為河北省第一座全裝配式公路橋。裝配式橋樑有着快速施工、保護環境、提高施工安全性、提高質量、降低造價等技術、經濟優勢。積極應用“四新技術”“三微改”等技術。建設4處質量樣板展示中心，鋼筋骨架焊接機器人、梁板環形生產線、整體式液壓模板、鋼台座、數控鋼筋加工設備、全圍式安全平台及爬梯等112項先進“四新技術”廣泛應用，智能遙控附着式振動器系統、半圓管臨時排水槽、全自動液壓夾軌器等50餘項“三微改”成果得到推廣。
京德高速將梁板預製環形生產線鏈接BIM信息化管理平台，數據採集及時傳輸，遠程進行操控、動態實時監控，實現智能化控制、信息化管理，使京德高速施工標準化水平大幅提升。
據瞭解，第二階段“百日攻堅”勞動競賽將從8月中旬開始至11月底結束，利用100天時間開展勞動競賽。競賽期間計劃完成投資161億元，佔年度投資的36.4%，至11月底，津石高速、G230京冀界至碼頭鎮段、G230白溝橋改建工程和G107北河大橋建成通車，京雄、榮烏新線、京德、容易和安大線主體建成。
勞動競賽重點圍繞十個方面開展：一賽防控成果，築牢項目工地防控安全屏障。二賽工程進度，緊盯勞動競賽任務目標。三賽工程質量，推進工程施工標準化、過程管理精細化、建設管理信息化。四賽要素保障，調動一切力量加大資金、人員、機械設備等生產要素投入。五賽安全生產，提升基礎支撐保障能力。六賽科技創新，打造一批先行先試典型示範。七賽文明施工，開展綠色公路建設。八賽科學管理，實現實施有標準、操作有程序、過程有控制、結果有考核。九賽黨建引領，深入開展“雙先工程”。十賽廉政建設，打造陽光工程。
在雄安新區對外骨幹路網重點建設項目第一階段“大幹120天”勞動競賽總結暨第二階段“百日攻堅”勞動競賽誓師大會上，對先進單位、優勝班組、先進個人進行通報表彰。
誓師大會對第二階段“百日攻堅”勞動競賽進行了動員部署，壓實各級責任、調動各方力量，掀起新一輪建設高潮，確保高標準、高質量完成雄安新區對外骨幹路網建設年度目標任務，服務國家重大戰略部署落地落實。（記者 小睿）
