與奔馳比豪華?蔚來ES6一點不慫
[汽車之家 新能源] 電動化為汽車行業注入了新鮮血液,新勢力造車風起雲湧,給“晚生”與“前輩”的切磋製造了可能。本期《知新車》對比範圍鎖定在豪華中型SUV,由蔚來ES6向奔馳GLC發起挑戰,ES6是豪華性能電動車的代表,後者有百年豪華品牌背書,究竟鹿死誰手,答案就在這篇文章中。
■選車過程
李女士介紹,家裏有一台榮威Ei5,平時老公通勤使用,因為全家每年都會有幾次長途出行的需求,所以要保留一台燃油車。預算50萬以內,李女士一家在奔馳GLC和寶馬X3之間展開對比,因為第二排乘坐空間更充裕,最終購入2020款奔馳GLC 260 L 4MATIC豪華型(下簡稱奔馳GLC),落地價44萬元出頭。
此前王先生的座駕是一台比亞迪秦EV,2020年初,他將換車提上日程,備選車型包括特斯拉Model 3和蔚來ES6,通過對比試駕,因Model 3後排空間小,乘坐舒適性一般被排除。2020年2月,他購入這台2019款蔚來ES6 420KM 運動版,並選裝了超纖絨頂棚(6500元)、NOMI Mate 2.0(4900元)、舒享套裝(7500元)、女王副駕(8500元)和NIO Pilot全陪包(39000元),裸車價42.43萬元,目前已經行駛了5900km。
■外觀:前衞與優雅
外觀方面,兩台車個性鮮明,蔚來ES6採用家族式“X-BAR”設計,造型硬朗,極具辨識度。細節方面,該車採用分體式頭燈、隱藏式門把手和懸浮式門把手,將大膽創新與時尚相結合;奔馳GLC線條圓潤,滿天星中網、恰到好處的鍍鉻飾條以及內部結構複雜的燈組,讓車輛更顯精緻、優雅。
■內飾:科技與豪華
對於蔚來ES6內飾,李女士認為:“該車內飾用料確實不錯,質感、觸感都比較優秀,但內飾設計過於傳統,與前衞的外觀形成巨大反差,高級感和科技感的營造方面還有提升的空間。”
■乘坐與空間
作為一款中型SUV,消費者對其第二排乘坐空間及舒適性都有着較高的要求,座椅方面,奔馳GLC主副駕座椅有腿託,且在右後車門為乘客配備了老闆鍵。
體驗者身高170cm,將前排調整到合適坐姿後,蔚來ES6第二排頭部空間為1拳,腿部空間為1拳4指;奔馳GLC第二排頭部空間為1拳3指,腿部空間超過2拳,後者第二排空間佔據優勢。另外,奔馳GLC第二排地板有凸起,第二排中間位置乘坐舒適性大打折扣,而蔚來ES6第二排地板純平,算是扳回一局。
儲物能力方面,在常規狀態下,蔚來ES6後備廂容積584L,奔馳GLC後備廂容積580L。如果需要裝載大體積物件,蔚來ES6第二排座椅支持4/6比例放倒,奔馳GLC支持4/2/4比例放倒,顯然後者的靈活性表現更好一些。
■動態駕駛感受
動力方面,蔚來ES6搭載前後雙永磁同步電機,傳動匹配的是固定齒比變速箱;奔馳GLC採用2.0T發動機搭配9速手自一體變速箱的組合。
兩台車後懸架均採用多連桿式獨立懸架,前懸架類型存在不同。為了更充分的瞭解兩台車的動態駕乘表現,兩位車主進行了交換試駕。
駕乘表現方面,李女士給蔚來ES6的評價非常高,她説到:“該車有節能、舒適、運動和個性化四種駕駛模式,運動模式下車輛加速很暴力,日常使用舒適模式即可;在高速併線或猛打方向時,車輛能給駕駛員足夠的信心;車輛方向盤力度、底盤高度都可以調節,但我認為變化不太明顯。這台車隔音降噪比GLC強,綜合來看這台車的行駛質感比較高級。”
經過簡短的試駕,王先生對於奔馳GLC的動態表現有了初步的認識,“這車的動力還不錯,不同駕駛模式下,車輛動力響應、方向盤力度都有對應的變化,但是還能察覺到低擋位頓挫。該車底盤調校有韌勁,兼顧了舒適性和支撐性,駕駛起來比較輕盈,車輛的質感和整體感與我的ES6不相上下。”
■能耗表現
續航方面,車主王先生介紹:“蔚來ES6滿電續航在350km左右,日常通勤每天50km左右,能實現一週一充。”車機系統顯示,車輛平均電耗維持在19.2kWh/100km左右,家充樁充電的費用以0.5元/kWh計算,以當前耗水平行駛100公里大約在充電方面將花費9.6元。
王女士認為:“這台奔馳GLC以上下班代步使用為主,行駛路線較為擁堵,平均車速僅為17km/h,目前表顯油耗為15.1L/100km。此前跟其他車友交流過,油耗後期會有所下降,這台車的正常油耗在11L/100km左右。”目前北京地區95號汽油單價為5.86元/L,若按照11L/100km能耗水平行駛100公里大約在加油方面將花費64.46元。
全文總結:
這代奔馳GLC的設計非常成功,由內而外的散發出應有的豪華氣息,2.0T 9AT的黃金動力組合,成熟的底盤調教,動靜皆宜的表現讓其在豪華中型SUV領域站穩了腳跟。作為蔚來的第二款車型,ES6繼承了大哥ES8的經典設計,換裝永磁同步電機補足續航短板,外觀內飾的細微調整讓車輛更加精緻、豪華。
不得不説,純電動車在長途出行的補能方面還存在短板,相比之下,蔚來ES6在性能、用車成本方面的優勢也比較明顯,後期配合硬件升級、FOTA功能,它總能為你帶來最新的使用體驗,哪台車更適合您呢?不妨評論區來表達下您的觀點。(文/圖 汽車之家 張文浩)