[汽車之家 新能源] 電動化為汽車行業注入了新鮮血液，新勢力造車風起雲湧，給“晚生”與“前輩”的切磋製造了可能。本期《知新車》對比範圍鎖定在豪華中型SUV，由蔚來ES6向奔馳GLC發起挑戰，ES6是豪華性能電動車的代表，後者有百年豪華品牌背書，究竟鹿死誰手，答案就在這篇文章中。
■選車過程
李女士介紹，家裏有一台榮威Ei5，平時老公通勤使用，因為全家每年都會有幾次長途出行的需求，所以要保留一台燃油車。預算50萬以內，李女士一家在奔馳GLC和寶馬X3之間展開對比，因為第二排乘坐空間更充裕，最終購入2020款奔馳GLC 260 L 4MATIC豪華型（下簡稱奔馳GLC），落地價44萬元出頭。
此前王先生的座駕是一台比亞迪秦EV，2020年初，他將換車提上日程，備選車型包括特斯拉Model 3和蔚來ES6，通過對比試駕，因Model 3後排空間小，乘坐舒適性一般被排除。2020年2月，他購入這台2019款蔚來ES6 420KM 運動版，並選裝了超纖絨頂棚（6500元）、NOMI Mate 2.0（4900元）、舒享套裝（7500元）、女王副駕（8500元）和NIO Pilot全陪包（39000元），裸車價42.43萬元，目前已經行駛了5900km。
■外觀：前衞與優雅
外觀方面，兩台車個性鮮明，蔚來ES6採用家族式“X-BAR”設計，造型硬朗，極具辨識度。細節方面，該車採用分體式頭燈、隱藏式門把手和懸浮式門把手，將大膽創新與時尚相結合；奔馳GLC線條圓潤，滿天星中網、恰到好處的鍍鉻飾條以及內部結構複雜的燈組，讓車輛更顯精緻、優雅。
■內飾：科技與豪華
對於蔚來ES6內飾，李女士認為：“該車內飾用料確實不錯，質感、觸感都比較優秀，但內飾設計過於傳統，與前衞的外觀形成巨大反差，高級感和科技感的營造方面還有提升的空間。”
■乘坐與空間
作為一款中型SUV，消費者對其第二排乘坐空間及舒適性都有着較高的要求，座椅方面，奔馳GLC主副駕座椅有腿託，且在右後車門為乘客配備了老闆鍵。
體驗者身高170cm，將前排調整到合適坐姿後，蔚來ES6第二排頭部空間為1拳，腿部空間為1拳4指；奔馳GLC第二排頭部空間為1拳3指，腿部空間超過2拳，後者第二排空間佔據優勢。另外，奔馳GLC第二排地板有凸起，第二排中間位置乘坐舒適性大打折扣，而蔚來ES6第二排地板純平，算是扳回一局。
儲物能力方面，在常規狀態下，蔚來ES6後備廂容積584L，奔馳GLC後備廂容積580L。如果需要裝載大體積物件，蔚來ES6第二排座椅支持4/6比例放倒，奔馳GLC支持4/2/4比例放倒，顯然後者的靈活性表現更好一些。
■動態駕駛感受
動力方面，蔚來ES6搭載前後雙永磁同步電機，傳動匹配的是固定齒比變速箱；奔馳GLC採用2.0T發動機搭配9速手自一體變速箱的組合。
兩台車後懸架均採用多連桿式獨立懸架，前懸架類型存在不同。為了更充分的瞭解兩台車的動態駕乘表現，兩位車主進行了交換試駕。
駕乘表現方面，李女士給蔚來ES6的評價非常高，她説到：“該車有節能、舒適、運動和個性化四種駕駛模式，運動模式下車輛加速很暴力，日常使用舒適模式即可；在高速併線或猛打方向時，車輛能給駕駛員足夠的信心；車輛方向盤力度、底盤高度都可以調節，但我認為變化不太明顯。這台車隔音降噪比GLC強，綜合來看這台車的行駛質感比較高級。”
經過簡短的試駕，王先生對於奔馳GLC的動態表現有了初步的認識，“這車的動力還不錯，不同駕駛模式下，車輛動力響應、方向盤力度都有對應的變化，但是還能察覺到低擋位頓挫。該車底盤調校有韌勁，兼顧了舒適性和支撐性，駕駛起來比較輕盈，車輛的質感和整體感與我的ES6不相上下。”
■能耗表現
續航方面，車主王先生介紹：“蔚來ES6滿電續航在350km左右，日常通勤每天50km左右，能實現一週一充。”車機系統顯示，車輛平均電耗維持在19.2kWh/100km左右，家充樁充電的費用以0.5元/kWh計算，以當前耗水平行駛100公里大約在充電方面將花費9.6元。
王女士認為：“這台奔馳GLC以上下班代步使用為主，行駛路線較為擁堵，平均車速僅為17km/h，目前表顯油耗為15.1L/100km。此前跟其他車友交流過，油耗後期會有所下降，這台車的正常油耗在11L/100km左右。”目前北京地區95號汽油單價為5.86元/L，若按照11L/100km能耗水平行駛100公里大約在加油方面將花費64.46元。
全文總結：
這代奔馳GLC的設計非常成功，由內而外的散發出應有的豪華氣息，2.0T 9AT的黃金動力組合，成熟的底盤調教，動靜皆宜的表現讓其在豪華中型SUV領域站穩了腳跟。作為蔚來的第二款車型，ES6繼承了大哥ES8的經典設計，換裝永磁同步電機補足續航短板，外觀內飾的細微調整讓車輛更加精緻、豪華。
不得不説，純電動車在長途出行的補能方面還存在短板，相比之下，蔚來ES6在性能、用車成本方面的優勢也比較明顯，後期配合硬件升級、FOTA功能，它總能為你帶來最新的使用體驗，哪台車更適合您呢？不妨評論區來表達下您的觀點。（文/圖 汽車之家 張文浩）
