楠木軒

星月一開始身體很重,但速度很快,説明它的力量有多強大

由 童豔紅 發佈於 綜合

如今的汽車不僅僅是外觀好看及配置豐富,動力也在更強,由於價位不高,國產車原來都是以小排量發動機為驅動力,給人的印象是小馬拉大車,跑不起來。

汽車技術及消費的升級,原來買車就是代步工具,如今要享受駕駛樂趣及乘坐的舒適性,車輛的動力強勁、配置豐富、操控便利才算得一輛好車。

星越外型就是運動力滿滿的,而開起來就是如今,車大跑起來非常穩,而油門下去,想要的速度都會上來。

245/45R20的輪胎,這個寬度是不算小了,加上20寸的輪轂,剎車鉗還是紅色的,跑得快也剎得穩。

8速AT變速器,AT就是液力變扭器,擋位越多,傳動效率越高,是電子換擋機構,非常輕便,升降擋時非常平順,感覺不到變速器在換擋,線性很好。

車輛有三種駕駛模式,運動模式那就是非常曝力了,平時用的舒適模式多一點。

發動機的平穩性很好,車輛迅速啓動,在車內完全感覺不到明顯的抖動及噪聲,原地空擋加油門時,轉速上來但放在車裏的水杯紋絲不動,裏面的水微微顫抖。

而坐在車內,手握方向盤開空調,方向盤上感覺輕微的發動機振動,而人在座椅上絲毫感覺不到發動機的振動。

像在這樣路上,從0加速到限速的60公里是非常快的,當然為了安全,不能在市區的道路上快速行駛

這樣的顏值,這樣的動力及配置,其實是非常優秀了,不過品牌力需要一個過程,不是出一兩款車就能提升的。

在花叢中的星越。

這種顏色很有個性,到哪都很醒目

來一張比較帥氣的相片,日行燈有雷神之錘的感覺

近看很有質感,LED大燈。

霧燈下也是運動風格,只有霧燈有點小。

內飾也是充滿運動風格

D型方向盤,手感非常好,

AT變速器是很成熟的技術,完全沒有頓挫感。由於傳動效率高,比擋拉少的6AT更加省油,所以星越2.0T加8AT變速器的組合,帶來的加速性非常好,擁有這樣的動力讓駕駛隨心所欲。