川崎新式街跑Ninja250SL，是集各種優點於一身的好車，操控好而且還特別輕盈，新手駕駛也沒有負擔。
這輛車搭載了249 CC水冷4行程DOHC4氣門單缸的噴射引擎，擁有力度強勁的低中轉速帶與良好的起步特性，在高轉速帶方面也有靈敏的力量反饋，此外還採用了輕量的活塞與連桿來抑制運動慣性，而DOHC4氣門也讓引擎的轉速有效提升且效率更高。
27.6ps/9700rpm（23nm/8200rpm）的最大馬力弱於上市的兩缸發動機ninja250的33ps/11000rpm（10000rpm時為22nm），但總重量減輕了20kg以上，總重量高達151kg（ABS為152kg）。輕盈的車身可以帶來更靈敏的操控。 以苗條、輕量、小型為概念而開發的車架是新設計的高張力鋼柵欄式車架，經過各部位管徑的調整後，能夠有兼具苗條輕快的外型與安定的駕駛表現，對整體美感的提升也很有幫助。 底盤方面，後避震採用了川崎自行開發、擁有優良路面循跡性的UNITRACK避震（5段預載可調），並搭配37mm正立前叉，可以感受到輕巧的操控感與舒適的騎乘感。 在輪框方面雖為Ninja系列共通的異形10爪鋁框，但這次有進行輕量化，輪胎配置為100/80-17、130/70-17纖細的尺寸，以追求更鋭利的進彎角度。 另外值得一提的是ABS款是採用前後獨立控制ABS系統，並號稱是目前世界最新且最小的ABS系統。 外觀體設計上與其他Ninja系列同樣採用全包複式的整流罩，外觀上更流線且油箱後端部分又更加窄化使視覺效果更顯得苗條，頭燈也變更為單大燈來強調Ninja250SL的纖細外型，另外分離式把手的設計又再度提高整體的跑車感。 Ninja250SL單缸、輕巧、好操控，是一輛適合初學者的好車，也能讓一般的騎士們享受單純、沒負擔的騎乘樂趣。