先開別克昂科威再換了紅旗HS5，問及感受，車主都開過就明白了

大家好，本文將和大家分享《先開別克昂科威，再換了紅旗HS5，問及感受，車主：都開過就明白了》。

隨着汽車行業的快速發展，各大廠商們不斷地進行新的嘗試，讓人讚歎不已的好車不斷上市，誕生了像別克昂科威和紅旗HS5這樣的車。蔣先生是圈內有名的車友，他先開別克昂科威，再換了紅旗HS5，問及感受，車主：都開過就明白了。紅旗HS5和別克昂科威有哪些差別大的地方？下面就請車主聊聊自己的切身感受！

先來看別克昂科威的外觀，外觀很時尚大氣，我感覺坐在裏面我就是最酷的仔。我也談不上來了，反正什麼什麼設計學類。這個所謂的LED大燈，晚上開車都不知道有沒有開燈，不是太好。尾燈組設計與車頭燈呼應，看起來很穩重了，都説外觀中規中矩，但我覺得還很好看。

再看紅旗HS5，就奔着外觀來得，有的時候感覺有其他車型的影子在裏邊。不錯，臉可以，屁股不行，就算了。迎賓燈夜晚騷氣，兩個大翅膀很好看。特別是配20寸輪轂，不過我選的車型配18寸輪轂，舒適性要好點。

進入別克昂科威車內，説到內飾，只能誇一誇咱們的大威了。在儀表中間部分還有顆加分的小時鐘，真的是豪華感倍增。但只限系統預裝軟件，後綴能否自己增加不得面知了。味大了去了，有些頭暈。感覺這個價位的SUV空間上都差不太多，都能很好地滿足要求。坐人時頭部和腿部都很寬敞，在車內彎腰行走比較輕鬆。儲物盒多手套箱也大能放下平板不錯喜歡平時喜歡喝飲料以後可以多放幾瓶了。設計很靈活，特別喜歡後尾箱的空間夠大，可以裝很多的東西。

再看紅旗HS5，內飾方面的，符合年輕人的審美。同級別同價位無對手了，音響，坐包，中控科技感高級感一流。材質中高檔次，做工不咋樣，好東西被糟蹋了。正常新車的味道，通通風會好點。這個看個人喜好不同吧，你的需求是什麼朝着這個方向選就行嘍，對我來説空間沒地説，指定夠用。寬敞，駕駛位185的身高後排空間還很多主要是全家長途出遊才選擇的能少遭不少罪。比較喜歡後排放倒功能，出去野營什麼的的配合全景大天窗，應該很美。缺點就是行李箱太小了，後台座椅可前後移動就完美了。

先開別克昂科威，比較喜歡別克的操控，開起來感覺和日韓系汽車，完全是不同的感覺。轉向手感也非常的輕，這點很滿意。它這個是適時四驅的車，平時一般沒感覺。車子在高速行駛的時候還是比較穩的，換擋比較平順。反正目前新車感覺舒適性還是很可以的，至於以後咋樣，等以後再説。底盤很整，不軟不硬。空調剛啓動時，噪音真大，都嚇着寶寶了。長途駕駛也還好，不覺得很累，電動座椅還有腰部支撐。

再開紅旗HS5，感覺操控也沒什麼缺點的，剛拿到車上手。輕盈指向精準，很好操控，沒有虛位，比較滿意。頂配車型有L2自動駕駛系統，自適應巡航駕駛車道保持。遠程啓動功能每次都得發兩次指令，主動剎車基本沒作用。想一想目前舒適性也就能挑這麼兩根刺。過顛簸路面雖然車身有明顯晃動，但是還可以接受。發動機艙怠速會有塔塔塔或者什麼類似敲打的聲音，在一千轉一下都會有，不管熱車還是冷車。駕駛位座椅肩部支撐不到位，別的座位還是很舒服的。

結語：我給別克昂科威90分，紅旗HS586分，雖説我更喜歡別克昂科威，但通過同級對比，我們發現別克昂科威、紅旗HS5的性價比十分不錯。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開到現在，我想用六個字表達感受：果然難分高下！那麼，對於別克昂科威，紅旗HS5，大家如何看待呢？