高顏值運動派之爭！現代菲斯塔VS名爵6 Pro
汽車主流消費羣體不斷年輕化，各個廠商為了迎合這一消費趨勢，所推出的產品都不約而同地貼上了有關於運動和年輕的標籤。今天我們便為大家帶來了兩款高顏值運動派車型，它們具備優越的性能表現並且日常的實用性也很是不錯，屬於運動與家用兼顧的類型，這兩款車型的名字分別叫做現代菲斯塔和名爵6 Pro。
2021款現代菲斯塔於2020年年底上市，新車全系具有4款配置，售價區間為13.38~15.48萬元。2021款名爵6 Pro近期剛剛完成上市，新車全系共具有5款配置，售價區間為11.58~13.98萬元。今天我們將選取指導價格為14.08萬元的2021款菲斯塔豪華版與售價為13.98萬元的2021款名爵6 Pro智駕旗艦版進行詳細對比，看看在售價接近的情況下，哪款車型會有更好的表現？
外觀
現代菲斯塔作為一款專門針對中國汽車市場而提供的運動型緊湊型轎車，給人的第一感覺是極為帥氣。該款車型於前臉部分配備了鯰魚嘴式的扁平化中網，內部網格狀的進氣格柵運用豐富的鍍鉻面板作為裝飾，除了兇悍的中網之外，該車發動機艙蓋上隆起的線條也恰如其分向人們宣示着自己的力量。新車兩側的大燈組造型較為犀利，並且通過貫穿前臉的亮色飾板銜接，燈組外側配備了兩枚近光燈，內側則為遠光燈，日間行車燈與轉向燈的位置也很是顯眼。
作為中期改款，名爵6 Pro不僅採用了全新的命名方式還針對外觀設計進行了大幅度的改動。具體來看，新款車型前臉部分的進氣格柵尺寸得到加強，內部飾板則進行相應的燻黑處理。該車前唇兩側向外延伸與前包圍兩側的C字形設計連接，增強前臉部分的層次感。此外新車於發動機艙蓋上配備了扁平狹長的前大燈組，燈光配置相比現代菲斯塔多出了自適應遠近光，轉向輔助燈等。
車身尺寸方面，2021款現代菲斯塔的具體長寬高分別為4660×1790×1425 mm，軸距為2700mm，是非常標準的緊湊型家用轎車身材。該款車型的車身側面造型十分有特點，其中車頂線條從風擋上沿延伸到整條C柱，讓側面車身顯現出極強的轎跑感。
名爵6 Pro的具體長寬高分別為4727×1848×1470 mm，軸距為2715mm，在數據方面相比現代菲斯塔都有着明顯的領先。新款車型的車身側面造型變化並不大，最主要的亮點體現在車底的18英寸黑色旋風輪圈，此外新車的卡鉗被塗裝為紅色，只不過剎車盤的尺寸有些偏小，視覺效果不夠飽滿。
現代菲斯塔整車的緊緻運動感一直延續到車尾部分，其中新車的尾部設計並不複雜，但細緻的線條刻畫讓力量感得到很大彰顯。新車尾部配備了貫穿式的尾燈，內部運用LED光源，點亮之後視覺效果突出。此外，該款車型還具備微微翹起的小鴨尾以及底部的雙邊共雙出排氣，整個尾部造型足夠運動但不誇張。
名爵6 Pro尾部整體造型與普通版本差別並不大，最多的變化體現在細節元素上。其中新款車型車尾部分增加了尺寸碩大的黑色擾流板，中間的樣式與前唇相呼應。此外，該款車型後包圍處進行了全面的黑化處理，排氣表面看上去是雙邊共雙出佈局，但實際結構為雙邊共四出，並且排氣還具有閥門控制。
內飾
激進的運動元素並未一直延續到現代菲斯塔的車內，新車的整體內飾佈局似曾相識，不像外觀那般脱俗。該款車型於車內主駕駛車前方配備了三幅平底式的多功能方向盤，盤身粗細程度適中，左右兩側功能按鍵緊實，並且底部還配備銀色飾板裝飾。此外，新車中控台上配備了10.25英寸的懸浮式顯示屏幕，功能方面支持藍牙車載電話，手機互聯映射，語音識別控制，車聯網等。
名爵6 Pro的內飾設計與名爵6基本沒有差異，除了方向盤的材質調整之外，最主要的變化體現在車內配色方面。該款車型車內同樣配備了三幅式的多功能方向盤，盤身3、9點方位加入Alcantara材質包裹，提升了方向盤的握感，並且方向盤的右下部位還配備了紅色的一鍵啓動按鈕，讓駕駛人員每次點火時都具有滿滿的儀式感。
2021款現代菲斯塔豪華版車內座椅採用仿皮材質包裹，功能方面具備主駕駛座椅高低四向調節/腰部支撐雙向調節，主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。該款車型的車內前排座椅椅面寬大，內部填充物較為柔軟，乘坐時的舒適性表現不錯。
名爵6 Pro智駕旗艦版車內配備運動風格座椅，並且採用仿皮面料包裹，功能表現與現代菲斯塔豪華版基本相同。該款車型的前排座椅採用雙色拼接樣式，頭枕上方還帶有MG的品牌刺繡LOGO，車內前排座椅整體乘坐感受較為舒適，並且具有很好的支撐性和包裹性。
菲斯塔的後排座椅柔軟程度頗為不錯，但空間並不富裕，溜背式的車頂設計嚴重影響了後排的頭部空間。
名爵6 Pro後排空間表現更為優越，後排提供有帶杯架的中央扶手，且扶手位置十分符合乘客乘坐習慣。此外該款車型的地台中央凸起程度不高，凸起的平台剛好能放下雙腳，不會影響空間。
動力
2021款現代菲斯塔豪華版動力方面配備1.6T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為204馬力，峯值扭矩為265牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速乾式雙離合變速箱。
名爵6 Pro智駕旗艦版車內配備1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為181馬力，峯值扭矩為285牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
車叔總結
作為外觀設計頗具看點的緊湊型家用轎車，菲斯塔和名爵6 Pro都有着十分優質的表現，兩款車型的外觀設計尤其是前臉部分還是有着一些相似之處，頗有一絲惺惺相惜的感覺。而通過以上對比我們可以明顯看出，名爵6 Pro在內外設計方面更加統一，功能匹配更為完善，並且後排空間表現更為寬裕，此外名爵6 Pro傳動系統方面所匹配的7速濕式雙離合變速箱，在平順性方面也要優於菲斯塔所配備的7速乾式雙離合變速箱。看來在此次運動型家用轎車的競爭中，勝者是我們國產的名爵6 Pro。