五菱汽車真的很擅長打造爆款車型，從原先的五菱宏光到五菱凱捷，從五菱宏光MINIEV到五菱星辰，無論是SUV，還是MPV，抑或是微型車，都有可圈可點的車型，無論是燃油汽車還是為新能源汽車，也都全面開花，特別是五菱宏光MINIEV，更是創造了現象級爆款，比如它在2021年12月售出了50561台，是所有乘用車中的銷冠，銷量同比上升42.9%，五菱宏光MINIEV的2021年全年總銷量高達395451台，同比上升250.7%，是新能源汽車中的年度銷量冠軍。正是因為五菱宏光MINIEV有着如此亮眼的銷量成績，才會讓無數後來者紛紛模仿。而在這些“模仿者”中，奇瑞QQ冰淇淋無疑是很有實力的一款。
其一，奇瑞汽車的知名度很高，不是那些名不見經傳的造車新勢力可以與之比擬的。
其二，奇瑞QQ曾經是款很暢銷的車型，此次奇瑞QQ冰淇淋又“借雞生蛋”、“借電重生”，本身就自帶流量，節省了部分宣傳費用。
其三，奇瑞QQ冰淇淋的產品力和五菱宏光MINIEV十分接近，比如它們都搭載了20kW永磁/同步電動，最大扭矩都是85N·m，驅動方式也都是後置後驅，最大續航里程也都是120-170km，產品力高度相似。
其四，五菱宏光MINIEV售價2.88-4.86萬元，奇瑞QQ冰淇淋售價2.99-4.39萬元，針對性也很強。可以説奇瑞汽車已經把五菱宏光MINIEV研究透徹了，目的就是為了分流它的銷量，哪怕一個月“截胡”一萬輛，也算很成功。
在車身尺寸上，五菱宏光MINIEV馬卡龍的長寬高分別為2920*1493*1621mm，軸距為1940mm，反觀奇瑞QQ冰淇淋，它的長寬高分別為2980*1496*1637mm，軸距為1960mm，長度比五菱宏光MINIEV馬卡龍多了60mm，軸距比五菱宏光MINIEV馬卡龍多了20mm，尺寸更大，空間也相對更寬敞一些。底盤懸架方面，它們兩者都是前麥弗遜式獨立懸架後多連桿非獨立懸架，也是相同的結構類型。可以説奇瑞QQ冰淇淋就是奇瑞版“宏光MINIEV”，它們兩者的產品力實在是太接近了。
但我依然不看好奇瑞QQ冰淇淋的市場表現，這是為什麼呢？
第一，五菱宏光MINIEV推出的時間更早，已經深入人心了，後來者想要分得一杯美羹並不容易。
第二，太過於同質化的產品很難撬動流量的密碼，同樣的產品，消費者為何不選擇市場保有量更大的呢？
第三，奇瑞的造車理念和五菱並不一樣，尤其是這種價格低廉的產品，五菱宏光MINIEV的質量一般，但是易於維修，維保價格也很便宜，而根據此前的奇瑞QQ冰淇淋拆解視頻來看，它的維修難度要高一些，不利於銷量的增長。
綜合來看，奇瑞QQ冰淇淋應該能獲得部分消費者的認可，同樣的價格區間，並不是每個人都喜歡五菱宏光MINIEV，而奇瑞QQ冰淇淋的到來，則豐富了消費者的選擇。我個人覺得，它的銷量應該還可以，但是不會達到五菱宏光MINIEV的高度，甚至都不會月銷過萬。那麼，對於奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINIEV，你又有什麼看法？