文|Lei
之前寫了不少關於新款奇駿三缸機的新聞。不過無論是批評還是讚美，那都是車評人、作者自己的看法，不能代表消費者。
況且如果自己沒有親身體驗，沒有到實地去考察，就對全新三缸奇駿亂加批評，那就不僅僅只是“紙上談兵”了，説是“跟風”，甚至“造謠”也不為過。
所以，為了弄清楚全新三缸奇駿的具體銷售、售後、服務情況，也為了證明之前的評論不是“空穴來風”，智電汽車今天就到了位於重慶的東風日產南方渝東專營店帶大家一探究竟，看看全新三缸奇駿的具體情況究竟如何。
三缸機的C位待遇
雖然新款奇駿的三缸機在網上遭受到了非常嚴重的批評，但這並沒有打擊到日產的積極性。
還未走近門店門口，就能看到經銷商拉起的全新奇駿的大橫幅。雖然和其他門店設立的“不試駕 不賣車”等各種顯示日產決心的標語比較，智電汽車去的這個門店沒那麼多鋪天蓋地的宣傳，但也能看出日產對奇駿的重視。
畢竟店內擺放的其他車型，像軒逸、逍客等，可是一條橫幅都沒有。
進入門店，奇駿也毫無疑問地“霸佔”了整個展廳最顯眼的位置。
揚短避長？
雖然之前在網上看過不少新款奇駿的圖片，但實際到店後，確實能感受到新款奇駿在外觀上和往年的車型有較大的差別。
今天智電汽車來到門店參觀的是新款奇駿的時尚版。就拿最直觀的車頭來講，以往的車型包括2020款、2019款等，車頭都是比較圓潤的。而搭載了三缸機的新款奇駿（2021款），車頭反而更凜冽了，看起來更有氣勢。
日產彷彿在用這個設計告訴人們：雖然我用了三缸機，但在動力上一點兒不輸別人。
不過這也是參觀完新款奇駿後，智電汽車感到最困惑的地方：明明在動力上選擇了三缸機，但車頭的設計又給了消費者高於三缸機的期待。好像新款三缸奇駿的推出，就是為了和別人比動力一樣。
再聯想到新款三缸奇駿還未正式上市之際，日產就邀請一眾媒體去沙漠試駕、大玩越野，的確不知道日產對動力是真有自信，還是“越炫耀什麼就越缺少什麼”的心虛。
優惠？別夢了！
在消費者最期待的價格方面，智電汽車今天去的門店終端價格還沒有任何優惠。詢問銷售人員後，銷售人員回答“目前優惠就只有保養這一塊兒的優惠”。他解釋道：“買新車的話顧客自己也是要買保養的嘛，所以説目前買車的話是送保養的”。
而根據智電汽車瞭解到的情況，由於才上市不久，新款奇駿在其他經銷商都是沒有優惠的。目前僅有的一些優惠都集中在保養、置換補貼等方面。
而照目前的情況看，奇駿在短時間內確實是不會降價的。一旦降價，那就意味着日產變相承認自己在三缸機的問題上“輸了”。
所以一直在期待三缸奇駿降價的小夥伴，恐怕還要再多等一段時間了。
寫在最後
今天的探店主要是讓大家對奇駿的宣傳、外觀及優惠有一個清楚的瞭解。下期還會對新款奇駿的具體銷售及服務等方面進行進一步的説明。
總之消費者對於新款三缸奇駿到底是什麼態度，我們也期待着更多實地考察和官方數據來進行説明。