對於絕大部分40歲的男性來説，這個年紀基本上都已經成家了，很多早已為人父，這個階段買車中大型SUV是個合適的選擇，他們既有着很強的氣場，舒適性、空間表現也是這類車型的優勢。
大眾途昂
指導價：29.99-45.99萬元
途昂是大眾旗下塊頭最大的SUV，也是針對北美市場和國內市場研發的產品，國內消費者以大為美， 途昂的整車設計非常的符合要求，粗獷和硬派的設計語言是這台車最大的亮點，29.99-45.99萬元的指導價區間也是本篇三款車型當中橫跨最大的，車型的豐富度也是最高的。
途昂前臉的設計方正，線條平直，看上去很大方很得體，粗壯的進氣格柵是前臉最大的亮點，的確是很兇，內部細密的縱向飾條還透出了一絲絲精緻，大燈也跟格柵直接貫穿，內部燈組設計還是非常講究的，全LED大燈做到了全系標配，包括LED遠近光燈、LED日間行車燈、LED霧燈、自動大燈、大燈延遲關閉等都有配備，大燈的配置表現還是相當給力的。
途昂的整車線條都比較硬，側面也是同樣的思路，車頂線條、窗框線等都是平直樣式，另外鏤空的行李架、高配車型拋光大輪圈、外凸的後輪眉設計很好的展現了車型粗獷的一面。三圍尺寸層面，途昂的長寬高分別是5039/1989/1773mm，軸距為2980mm，整備質量超過了兩噸。
途昂的尾部設計跟前臉一樣板正，橫向的燈組設置加粗壯的左右貫穿的鍍鉻飾條很能激發男性荷爾蒙，保險槓下方的排氣也採用了近乎方型的樣式，搭配銀色的飾條，也能看出一些精緻的意味。
來到內飾，途昂還是採用了我們熟悉的大眾家族的佈局與設計，不過所有細節看上去都要更大，內飾的思路並不是時尚的風格，但好在人機工程學效果非常出色，各種功能區劃分的很合理，做工和用料保持了大眾一貫的出色表現，無論是視覺效果還是觸感都是不錯的。
配置層面，途昂全系表現都是可圈可點的，尤其是安全配置，主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓監測、倒車影像等都是全系標配，另外，像定速巡航、帶記憶功能的電動尾門、全車無鑰匙進入、10.2英寸全液晶儀表盤、8英寸中控屏幕、主駕駛位12向電動調節、真皮方向盤在入門車型上都能見到，高配車型還擁有ACC自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車等主動安全配置。
動力層面，途昂擁有2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T V6發動機，最大功率分別是186馬力、220馬力和299馬力，全系匹配7速雙離合變速箱，2.0T高功率以及2.5T V6版本標配四驅系統。
福特探險者
指導價：30.98-39.98萬元
福特探險者此前一直以進口方式引入，入門版本的售價也要40萬元了，但是換代之後的探險者直接國產了，價格下探了10萬元，性價比優勢就瞬間展現了，這代探險者跟林肯飛行家同平台打造，由橫置前驅平台變成了縱置後驅，這個在同級別當中還是具有明顯優勢的，前後軸配置更合理，理論上操控層面更出色。
設計層面，這代探險者延續了探險者一貫的美式粗獷的設計思路，國產之後的探險者擁有3種不同的外觀風格，普通版車型搭配的橫向鍍鉻飾條的中網、鈦金版本則是點陣式的鍍鉻格柵，ST-LINE版本則是黑化的格柵設計，無論是哪個風格，探險者還是保留了老款車型成熟穩重的風格，換代車型在一些細節層面提升了精緻感。
大燈的造型還是挺精緻的，獨立燈珠加探險者英文標識也是展現了這個彪形大漢文雅的一面，全LED大燈也做到了全系標配，包括LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動大燈、自適應遠近光燈，全系標配自適應遠近光燈還是相當給力的。
來到側面，探險者依然延續着上代車型的一些設計精髓，比如懸浮式車頂、與車身同色的C柱設計、A柱、B柱、D柱採用隱藏設計都是經典元素，另外向上揚起的腰線帶來一定的運動感。車身尺寸層面，探險者的長寬高分別是5075/2004/1778mm，軸距為3025mm，塊頭是本篇三款車型當中最大的。
國產探險者內飾設計跟海外版本基本一致，內飾最大的亮點在於縱置12.8英寸中控屏，但是尺寸偏大，總體視覺效果算不上特別和諧。屏幕內置SYNC+2.0智行信息娛樂系統，這塊屏幕的功能非常的豐富，可實現導航、多媒體娛樂、藍牙等功能，也支持車聯網功能和OTA升級。
動力方面也是國產探險者的一大優勢了，2.3T發動機加10AT的組合非常的亮眼，發動機最大功率276馬力，峯值扭矩425牛·米，這台發動機在自家跑車Mustang身上也能見到，高配車型也帶有四驅系統。
別克昂科旗
指導價：27.99-37.99萬元
別克昂科旗也是別克旗下尺寸最大的SUV，也是跟凱迪拉克CT6、雪佛蘭開拓者同平台打造的產品，設計風格不同於本篇的途昂和探險者，昂科旗的設計更凸顯豪華感受，所以買車的時候看看自己喜歡哪種風格就好了。
別克昂科旗的整體設計語言比較的圓潤，車身的線條並不是走鋒利、硬朗的風格，這也是別克家族SUV的設計手法，比如昂科威、昂科拉GX等車型皆是如此，總體來看還是非常討喜的，昂科旗的外觀也有兩套設計風格，普通版和艾維亞版本，艾維亞版本運用了更多的格子狀的鍍鉻裝飾，豪華感更突出。
前臉的設計方面，你就能感受到昂科旗和探險者、途昂等車型並不是一個風格的車型，稜角並不多，分體式的大燈是前臉最大的亮點，實車還真的很好看，上方為LED日間行車燈下方為主燈組，全LED大燈同樣做到了全系標配，高配版還擁有矩陣式大燈，科技含量還是很高的。
來到側面，昂科旗的整體造型非常大氣飽滿，側面光影效果非常的出色，車門下方明顯的內凹效果很贊，另外懸浮式的車頂設計也是昂科旗的亮點，窗框線的鍍鉻包邊是一整圈閉環，很特別。三圍尺寸方面，昂科旗的長寬高分別是4981/1953/1727mm，軸距2863mm，尺寸比途昂和探險者略小。
可以説昂科旗的內飾是本篇三款車型當中豪華感最出色的，視覺上也並不保守，非常的年輕，微微偏向駕駛員一側的設計很好的提升了人機工程學效果，按鍵式換擋機構也是這款車型的一大特色。頂級的艾維亞版本在此基礎上更出色，更好的用料進一步提升了檔次感。
動力層面，昂科旗全系都搭載帶可變缸技術的2.0T增壓發動機，可以改變氣門升程以及實現四缸變兩缸的超經濟運轉模式。最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米。匹配的是9擋手自一體變速箱，高配版本帶有四驅系統。
如果您買車更多的是為了照顧家人的舒適感受，那麼本篇的三款車型是非常合適的，40萬元以內就能落地，設計層面三款車型氣場都很足，空間配置表現都相當給力，總而言之根據自己的喜歡選擇一款合適車型就好啦。
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