作為高檔車品牌的BMW、奧迪、奔馳等品牌，已經沒有了高級感，推出了入門車型，他們的低價讓平民也能開高級車了，在入門級SUV中，BMW x1和奧迪q3在銷量上關係不好，依靠不同的優勢，有着眾多的追者，寶馬x1今年改變了車型，以進一步運動的外觀，擴大了這輛車的優勢，BMW的良心發現了，x1這輛車在個別地方一直下降7.89萬元，折扣後的參考價格是21.09萬元，這輛車降價後的優越性已經明確了，所以，誰需要豐田-榮放？
從外觀設計來看，BMW x1還採用了家族化的臉型，但新車通過調整氣體造型，明顯增強了車頭出現的敏鋭效果，同時，網絡面積更大，兩側組合了強調運動感的LED前照燈，讓這輛車看起來更有活力，在前燈內部的構造上，這輛車在前燈和前燈的位置，分別配置了半圓型的每日燈，我覺得新車的設計比上一代的車型視覺效果更好。
寶馬x1的車的尺寸是4568毫米，車的寬度是1827毫米，車的高度是1629毫米，軸的距離是2786毫米，從尺寸來看寶馬x1的定位是入門級，但是空間達到了中型SUV的標準，通過裝飾橫寫的直線，在表現出更強的運動感的同時，也會散發出一種安定的氣氛，在車的後部，這輛車的整體設計比較簡單，兩側的L式剎車燈的設計更粗，起到了重音的作用。
來裝修後，方向盤沒有變成運動風格，但被皮革材料包裹着，再按更多的按鈕，給車主帶來了良好的駕駛便利性，從搭乘空間來説，如果身高達到175cm的話，這輛車的前排頭部可以保留4個手指的空間，腿部空間已經超過了兩個拳頭，這輛車的頭部和腳的舒適性非常高，配合這輛車皮質包裹的座位，提高了舒適性。
在動力方面，這輛車提供1.5t3汽缸，組合6at變速器，還有一個2.0t4汽缸，與8at變速器相結合，動力的多樣性給消費者更多的選擇，無論選擇哪種動力，這輛車都有明顯的線性加速度，BMW的x1無論是外觀設計還是內部裝修設計，都對年輕人有足夠的誘惑力，寶馬傾心推出，2.0T又有動感，豐田榮放都不是事。