車長和軸距都超過雅閣 這輛自主品牌轎車比合資車更有面子

中級車領域，一直都是合資品牌的天下，本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰都是中級車中的強勢車型，而最近幾年自主品牌雖然也奮起直追，並且在中級車領域取得了一定的成績，但與合資品牌車型相比，還是有不小的差距。

但自從紅旗品牌崛起後，中級轎車的熱銷品牌中，終於有了自主品牌的身影，今天要推薦的是紅旗H5車型。

紅旗H5是紅旗品牌的第一款中型轎車，在去年的銷量達到了64687輛，月均銷量超過5000輛，這樣的銷量在中級車領域，還是可圈可點的。

進入2021年，紅旗H5的銷量依舊保持高昂勢頭，1月份，紅旗H5更以102.1%的同比增量殺進了B級車銷量的前10名，這也是第一款進入B級車領域前10名的自主品牌。

對於紅旗H5，更多人並不陌生，那就一起看看紅旗H5的各方面的表現，看它是擁有如何的實力，才能進入合資車高手如林的中級車前十的位置。

紅旗H5前臉是倒梯形大嘴式進氣格柵，格柵中採用直瀑式鍍鉻飾條裝飾，中網幾乎佔據了前臉的大部分面積，標誌性的紅旗車標位於機艙蓋前方的中央部分，前臉設計很有氣勢，辨識度很高。

兩側大燈造型，採用開眼角設計，造型威風，而且全系車型的燈源都採用LED光源，車頭的下格柵為貫通式設計，讓車頭整體的效果更加寬大。

走到側面，車身修長，車身三維4945*1845*1470mm，軸距2875mm，無論是車長還是軸距，都比雅閣更具優勢，採用雙腰線設計，並且配有大尺寸輪轂，運動效果得以彰顯。在車尾，紅旗H5有些溜背式造型。

內飾方面，紅旗H5採用的是環抱式座艙設計，中控的大面積位置使用搪塑材質覆蓋，三幅式多功能方向盤，方向盤中央的紅旗車標，對於國人來説，這兩個字確實讓人感覺親切，很有自豪感。

車內配置的是10英寸懸浮式觸控屏，下方配置了觸控式空調按鍵，中控支持藍牙電話以及CarLife手機互聯。另外，紅旗H5還標配了遠程啓動、無鑰匙啓動、皮質座椅、自動空調等配置。

在中配以上的車型中，還配有主動剎車、車道偏離預警系統、感應式後備箱、無線充電等，還配有64色氛圍燈。

動力方面，紅旗H5搭載的是1.5T和1.8T渦輪增壓發動機，1.5T發動機最大馬力169PS，峯值扭矩258N·m，匹配7速雙離合變速箱。

1.8T發動機增加了48V輕混系統，最大馬力197PS，峯值扭矩320N·m，匹配6擋手自一體變速箱。

從紅旗H5的各項數據看，比本田雅閣更具競爭力，而且紅旗品牌作為自主品牌，在價格方面也具有相當的優勢，這一點更受到了國人的喜歡。

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