7座大SUV仍舊有很大的發展潛力

7座大SUV仍舊有很大的發展潛力，不單用户需求很廣，同時在售的車系也較少。倘或將價位再設定在15萬以內，那就益發少得要命了，而此款歐尚COS1°非獨順應之上兩個原則，與此同時在安全性、舒適性以及品質感上都做得煞是到位，諒必長後懸、長軸距的擘畫默化潛移了勢必的外觀造型，可是此種企劃更好的兼差了MPV的幾分特徵。1：外觀方面：新車主打舒適性和重特大空中，骨子裏呈現也當真比其它歐尚車型更其先進。星陣點綴的六邊形格柵累加惟一的品牌LOGO，

極大的加進了前臉的俗尚感。車頭共同體雖然創見不是上百，可是底細上面彰顯出了很好的質感。車身側面在7座SUV中剖示有點長，較長的後懸雖説招致了視覺觀感些微臃腫，不過考慮它到實用為主的基調，也就沒關係了。尾窗坡度也變得更小，重點還是為着淨增內部空間。只要單從後身看去，頗有一對漢蘭達的韻致。2：內飾方面：簡約的內飾藴涵不錯的擘畫感，藍色皮質以及一體式出風口等看起來煞是的清新。精良的做活兒、十分出色的內飾生料營造了可比輕奢的內飾空氣。隨便中控屏還是液晶儀容都尺寸大而無當，科技感足夠。

多媒體系統操作以及UI的界面設計都很出色。3：長空方面：新車的座椅佈局一對一的靈活，有5座、6座和7座三種。此款7座車型使喚的是2+3+2的座椅佈局。前排座椅能夠8向自發性可調，而且還分包腰肢撐持功效。為着滋長碰上安全性，座椅的頭枕、椅背和坐墊都偏硬，但是如此一來，舒適性就貧乏了灑灑。前兩排的乘坐半空休想多説了，總歸車身尺寸擺在那，異常的寬敞。

第三排也不用雞肋，要比大多數7座SUV優秀胸中無數，持有過江之鯽的真實意義。4：動力上頭：為着造車血本博取更好的操縱，操控和動力都被設定的足夠就行。1.5T+6AT的動力構成唯恐會被朱門覺得動力很弱，唯獨實際上駕馭感受卻並非如此，從不顯得特地的弱，只是起先時缺欠點動力從天而降，然而中部超車要命的給力。在有限的資金下，長安汽車能打造出一款安然無恙配備達標極其的7座重型SUV