【太平洋汽車網 新車頻道】自阿斯頓·馬丁和奔馳官宣深入合作後，新的車型便很快浮出了水面。近日，有外媒在英國銀石賽道捕捉到了一款阿斯頓·馬丁的全新轎跑SUV的諜照。該車被偽裝成了一輛梅賽德斯-AMG C63。
該測試車直接借用了梅賽德斯-AMG C63的車身，並將其安裝在了一個SUV底盤上，部分車身部件因為測試車底盤的提升而做出了更換。但是較高的車身高度和離地間隙，以及超大尺寸的輪轂仍然暴露了這輛測試車的SUV身份。輪轂內部也安裝了性能更加強大的剎車系統。
目前尚不清楚這輛扣着C63外殼的阿斯頓·馬丁神秘測試車將會搭載什麼動力系統，但在阿斯頓·馬丁決定和奔馳共享電動化技術後，不能排除其搭載電動化動力系統的可能性。阿斯頓·馬丁首席執行官慕容濤（Tobias Moers）表示，未來梅賽德斯-奔馳對阿斯頓·馬丁的持股將從2.3%提升至20%，因此未來品牌也將根據梅賽德斯-奔馳的電氣化的進程向着全面電動化的最終目標轉型。他也表示阿斯頓·馬丁將不會推出比DBX定位更低的SUV車型，但不排除推出轎跑SUV和7座SUV。
Valhalla
據計劃，阿斯頓·馬丁到2024年電動車的銷量將佔總銷量的五分之一，預計屆時每年品牌總銷量達10000台（2019全年總銷量為5809台），因此其電動車型每年的銷量將達到2000-2500台。
DBX
據相關消息，阿斯頓·馬丁DBX插混版有望於2023年推出；原計劃於2022年推出的混動超跑Valhalla，還將擁有插電式混動版車型。此外，阿斯頓·馬丁首款純電動車型將於2026年推出，該車將基於梅賽德斯-奔馳大型純電動車平台EVA平台打造而來。同時，得益於梅賽德斯-奔馳的資金和技術的介入，未來Rapide E項目還有望重新啓動。（文：太平洋汽車網 趙信傑）