近日，2020北京國際設計周公布了各獎項的入圍名單，其中我們發現一款中國品牌汽車的造型設計，入圍了北京國際設計周設計博覽會“月桂獎”。提到“汽車造型設計”、“中國汽車品牌”這些關鍵詞，人們第一反應想到的一眾豪車品牌例如寶馬、奔馳等，但這一次入圍設計類獎項評選的車型，來自一直以來口碑甚佳的五菱品牌——五菱凱捷。
好看不如好用的大四座家用車
凱捷作為五菱全球銀標首款旗艦，一經亮相就讓人對五菱品牌刮目相看，完全打破了人們對五菱出品的固有印象。據官方介紹，凱捷採用了翼動美學的設計理念，車身比例協調，線條簡潔優雅，車頭部分的精緻設計凸顯了檔次感。但作為一款主打用途和功能的車型，網友其實更關注這款車用起來的感受與體驗，造型設計並不是最重要的關注點。
凱捷這款車的定位也十分具有開創性——大四座家用車，它以前、中排4個VIP級別的座椅滿足絕大多數場景下的乘坐需求，再配合第三排座椅隱藏式收納後的得到的箱櫃式儲物空間，給消費者提供一個4+X的全能空間佈局。這款車的中排座椅靈活度很高，不僅能夠前後最大移動560mm，還能左右最大移動160mm，中排空間可以是兩座佈局也可以是一個超寬親密座佈局。
凱捷的中排一個座椅大幅度後移以後，中後排座椅還能形成1+2的“品”字佈局。這樣的佈局適合在車上談事情，也適合一個大人照顧兩個大人小孩。當然，這樣的座椅佈局，還適合給家裏的大型寵物乘坐，中排座椅後移以後能夠放下一個寵物，真是萬萬沒想到。
凱捷的第三排座椅還能夠隱藏式收納，直接得到一個集裝箱式的儲物空間，放日常雜物不在話下，自行車、嬰兒車、寵物籃也能隨便放了。偶爾拉個冰箱櫃子，也能夠應付得來，家用車的萬金油屬性體現得淋漓盡致。
好用更好坐的大四座家用車
除了空間佈局能夠滿足千變萬化的家用需求，凱捷的座椅品質和靜音表現也讓這款車的檔次感很足。凱捷的座椅由五菱與延鋒安道拓聯合定製，不僅座椅接觸面達到100000mm²級別，自帶的雙密度技術通過在座墊、靠背、側翼填充不同的發泡，給人體不同部位帶來不同的壓強感受，從細節處打造乘坐舒適感。配合中排座椅的72°可調節腿託，以及安全度更高的一體式安全帶，凱捷的座椅稱得上VIP級別。
另外，凱捷為了給乘員帶來VIP級別的乘坐感受，配備了大於4mm的隔音玻璃；還與阿特拉斯定製開發了舒適靜音輪胎，五菱全程參與輪胎參數指定以及紋路設計；以及採用一體式結構的地毯設計，減少摩擦產生的噪音。
在減震裝備的選擇上，凱捷也毫不吝嗇，直接上了來自KONI的FSD減震閥，KONI是一家來自荷蘭的全球頂級減震器生產廠商，擁有150年曆史，是全球第一個開發出可變阻尼減振器的廠商，也是眾多跑車和豪車的減振器供應商。凱捷搭載的這款FSD減震閥產品定位中高端，具有根據路況自動調節減振器阻尼和回彈力度技術，能夠大大增加乘坐舒適性。
回到開篇提到的，凱捷的造型設計入圍2020北京國際設計周設計博覽會“月桂獎”，似乎已經不再重要。一款中國品牌的車長得好看，在幾年前似乎是難能可貴的事，但是在今天看來已經是標配，況且凱捷作為“大四座家用車”，主打的賣點根本不是外觀，而是滿足家用車消費者千變萬化的用車需求的“萬金油”能力，這樣的品質説實話，我認為完全值得15萬。怪不得眾多網友表示不關心，反正車子又不是買來看的，好用才是王道！