11月2日，奇瑞汽車高層人事發生變動。
原捷途汽車總經理李學用出任奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、奇瑞營銷公司總經理，同時兼任捷途事業部總經理。
奇瑞汽車股份有限公司副總經理、市場與營銷管理委員會主任賈亞權不再兼任奇瑞營銷公司總經理。
提起李學用，對於熟悉奇瑞汽車的人來説，一定不會陌生。
公開資料顯示，早在2005年到2010年，李學用先後擔任奇瑞汽車華南、中南、華東以及東北區域總監。
2011年，李學用擔任瑞虎品牌營銷總監，一年後升任開瑞營銷公司常務副總經理。
從2018年開始，李學用先後擔任捷途汽車營銷中心總經理、捷途汽車副總經理。
2022年6月，正式出任捷途汽車總經理。
作為奇瑞汽車旗下全新的汽車品牌，成立2018年的捷途汽車，正好趕上國內車市開始走下坡路，稱得上是生不逢時。
然而，憑藉着“旅行+”的戰略佈局，捷途汽車在2019年銷量就接近14萬輛，平均月銷量在1萬台以上，上演了“捷途速度”。
這樣的銷量成績，對於一個全新的汽車品牌來説實屬不易。
在剛剛過去的9月，捷途汽車銷量達到了19018輛，同比增長了89.6%。
截止到9月底，捷途品牌累計銷量已經接近60萬輛。
捷途汽車用三年的時間，創造了中國新鋭SUV品牌增速第一的成績。
今年7月，捷途汽車不僅發佈了全新的LOGO，並公佈定了2020年的銷量目標：100萬輛。
應該説，捷途汽車目前所取得的成績，與李學用密不可分。
也正是因為能力強、有思路、懂管理，在奇瑞汽車內部，李學用有着“少帥”的美譽。
就連奇瑞集團董事長尹同躍，都稱讚李學用所帶領的捷途品牌是奇瑞的“38軍”。
今年前三季度，奇瑞集團累計銷量近90萬輛，同比增長37.3%，完成全年銷量目標的60%。
出任奇瑞營銷公司總經理後，在李學用的帶領下，奇瑞汽車是否能夠再造輝煌，值得期待。