自動擋跑高速到底用D擋還是S擋？很多的老司機都不清楚這些！隨着現代汽車技術的發展，帶自動變速器的車也越來越多了，現在開手動檔車的人很少，自動擋給汽車帶來了極大的便利性和安全性，自動擋的開發，目前的自動擋在實用性、安全性、壽命上無法與手動擋相比。
現在很多人的車都是自動檔的，自動檔是D、N、P、S，R這個班的座位，D和S用於跑步，N和P在停車或停車時使用，很多人開自動擋的車可以直接搭D檔，需要超車的時候請盡情踩油門，是S齒輪嗎？還是S齒輪？這個不太清楚，可以説自己是老司機嗎？
首先，試着調查自動變速器的S等級，S齒輪是汽車的運動模式，讓汽車得到更大的動力，超越別人，合理使用的話，你的駕駛感覺和變速器的壽命就會變大，在S齒輪模式下，變速器可以自由更換齒輪，換擋時有延遲，發動機長時間保持低轉速，汽車獲得更大的扭矩和加速速度。
清楚地説，S齒輪和D齒輪一樣是加速用的，但是運轉模式不同，S發動機的轉速是比D齒輪高，動力和加速方面比D擋板多，但動力打油耗和轉速都提高了，所以高速公路的時候，自動齒輪最好使用D齒輪，D齒輪可以根據車的行駛狀態自行調節，達到一定的速度後，開始定速巡航的時候，耗油量很低。
普通的S齒輪是在超車或下坡時使用的，D後衞的續航能力很好，但加速不及S齒輪，請掛在S齒輪上踩腳，我會看清楚車的轉數再拿過來。
因此，高速D齒輪最適合，S的速度很快，但是耗油量和轉速都變高了，您可以在超車時使用，因為要花很長時間，一直處於高轉速，所以對變速器也有影響，這樣，高速公路是S齒輪嗎？還是D齒輪？