20-30萬價位的車型一直是汽車中端市場的銷售主力區間，而隨着純電車型的深入人心，這個市場的競爭也愈發越演越烈。對於純電中型SUV，大家可能不像燃油車那樣瞭解透徹，今天小編就為大家帶來兩款純電SUV車型——比亞迪唐EV和極狐阿爾法T，咱們一起來細緻的比較一下兩款車的長短處，畢竟有了詳細的瞭解才能做出正確的選擇嘛！
外觀方面：唐EV粗獷豪放，阿爾法T精緻典雅
比亞迪唐EV採用了比亞迪最新的家族式設計，封閉式前臉，橫向的“龍鬚”將兩側的大燈連為一體，中間還加入了唐的品牌LOGO，很是醒目。前包圍層次分明，其與下包圍間的燈帶十分炫酷，車身側面線條流暢，車尾簡潔，貫穿式尾燈及兩側的曲線造型設計獨特，識別度高。
極狐阿爾法T前臉採用封閉式格珊設計，兩側水滴樣式的燈組造型犀利，內部為矩陣式LED光源，點亮後更加體現高級感，下方保險槓運用了很多折線設計，突出層次感。車身側面上揚的貫穿式腰線，有種蓄勢待發的感覺，尾部為時下流行的貫穿式尾燈，下方保險槓兩側開口也與車頭相呼應。
細節上唐EV採用了傳統的門把手設計，而阿爾法T採用了時下流行的隱藏式門把手，降低風阻的同時，更具時尚感。
比亞迪唐EV採用了幾乎全封閉的低風阻輪圈，單看造型像極了電風扇的扇葉，輪胎規格為265/45 R21。阿爾法T採用了雙色雙五幅輪轂，加入了低風阻設計，運動感十足，輪胎規格為245/45 R20。
小結：單從外觀方面來説，唐EV表現的更粗獷豪邁，而極狐阿爾法T因其低趴的身姿更顯時尚，整體氣息更精緻，小編更傾向極狐阿爾法T外觀更具科技感，更多時下的流行元素，更符合年輕人的審美。
內飾方面：唐EV更像傳統燃油車佈局，極狐阿爾法T更具科技感
唐EV來到車內，最突出的則是15.6英寸的自適應旋轉Pad，功能性強，全液晶儀表盤和兩幅式方向盤也是全新設計，方向盤的銀色飾條點綴，提升了檔次，中控台的可發光式燈帶，氛圍感滿滿，雙拼色設計，搭配大量軟性裝飾包裹，手感很棒。
內飾方面阿爾法T一直為極簡風格，典型的T字形結構彰顯簡約，中控台的三塊智能屏幕，承接了幾乎全部的操作系統，橫向的延伸線條，增加了中控台的層次感。中控台採用了大量的軟質材料。
唐EV中間區域包含豐富的功能按鍵，與電子檔把並排分佈，佈局方正，其內用銀色裝設條點綴，簡約大氣，儲物空間上只有兩個水杯架。而極狐阿爾法T旋鈕式啓動按鍵和電子手剎採用了鑽石切割工藝和金屬質感，細節上更精緻，空調面板下方的儲物空間更大除了水杯架還有儲物櫃，空間利用上更好。
唐EV的中控屏為一塊15.6英寸的自適應旋轉懸浮pad，窄邊框設計，其集所有功能於一身，在操作時難免步驟繁多。阿爾法T採用了三屏聯動，分工不同，中控屏以語音功能和娛樂系統為主，下方觸控屏集成車輛的空調控制和各種功能鍵，取代了物理按鍵，操作簡單方便，使車內整體看起來更簡潔。
小結：唐EV更像是傳統的燃油車佈局升級後的樣子，而極狐阿爾法T則像是新能源時代下新車企的新佈局新設計，更時尚簡潔，保證整體質感的同時更提升了科技感。
空間方面：唐EV車身尺寸全面超越極狐阿爾法T
唐EV車身尺寸長寬高分別為4900mm/1950mm/1725mm，軸距2820mm。
極狐阿爾法T的長寬高尺寸分別為：4788mm/1940mm/1683mm，軸距2915mm。
空間尺寸方面，比亞迪唐在長寬高上都佔優勢，但在軸距上較阿爾法T遜色。
座椅配置上，唐EV多了主座椅腿託調節、副座椅腿託調節、腰部支撐、第二排座椅可前後調節、靠背調節，支持更多的選裝功能，像後排座椅加熱、通風、按摩等。
唐EV座椅豪華感十足，中央採用了龍鱗紋，採用了柔軟舒適的面料，乘坐感表現不俗。而阿爾法T則表現中規中矩，皮質座椅填充物舒適度也不錯，但相較於唐EV的出色表現來看就稍顯遜色了。
唐EV後備箱的容積也很不錯，第三排座椅可完全放倒，遺憾的是第二排座椅無法放倒來進一步擴大後背箱容積，不過對於家用SUV來説也足夠了。而阿爾法T後備箱空間充足，而且第二排座椅支持比例放倒，放倒後進一步增大空間。
小結：車身尺寸上唐EV全面佔優但是空間表現上兩車相差不大，唐EV座椅配置更高乘坐舒適度更好，但是由於其2-2-2/2-3-2座椅佈局和尺寸限制導致第三排表現不理想對於成年乘客來説僅僅能用來應急，舒適度不高，受座椅佈局限制第二排空間表現也不如極狐阿爾法T。
配置方面：唐EV配置更高一些，尤其是在智能硬件方面配置更豐富
為了更加直觀的對比我們選取了售價為32.53萬元的極狐 阿爾法T四驅性能版H和售價為33.98萬元的唐EV四驅旗艦型來進行對比。
極狐阿爾法T安全帶未系提醒為全車，唐EV為前排，駕駛模式上極狐阿爾法T有越野模式，而唐EV有雪地模式，另外唐EV還配備了懸架軟硬調節功能。
內外部配置方面，極狐阿爾法T採用了時下流行的隱藏式門把手，而唐EV多出了藍牙鑰匙，NFC/RFID鑰匙，主動閉合式進氣格柵。
多媒體方面極狐阿爾法T配備了兩塊屏幕分別為10.1英寸的空調控制面板和20.3英寸的中控屏，而唐EV緊有一塊15.6英寸的中控但是空調控制也集成於上。極狐阿爾法T還配備有Car Life，手勢控制，面部識別，燕飛利仕音響等，唐EV則配備有220V/230V電源，行李箱12V電源接口，丹拿音響等。
燈光方面極狐阿爾法T有觸摸式閲讀燈，64色氛圍燈，唐EV有轉向輔助燈，前大燈雨霧模式，31色氛圍燈。
空調上唐EV配備了後排獨立空調，車載空氣淨化器，負離子發生器，車內香氛裝置等，智能硬件方面唐EV有5個攝像頭，12個超聲波雷達，5個毫米波雷達。
小結：另外唐EV還有一些特色配置Brembo賽車級剎車系統，自適應旋轉懸浮Pad，全息透明影像系統，遙控駕駛，移動電站等配置，總的來説唐EV配置更高一點，擁有的功能更多。
動力方面：唐EV動力剛強一些，可選擇版本也更多
唐新能源EV有多種動力分別為兩驅版總功率為168KW/180KW，總馬力為228Ps/245Ps，總扭矩為350N·M/330 N·M和四驅版總功率為380KW，總馬力為517Ps，總扭矩為700N·M/680 N·M。續航里程分別為600KM/730 KM /635 KM /565 KM /505 KM，全部搭載磷酸鐵鋰電池，匹配1檔固定齒比變速箱。
極狐阿爾法T分為兩驅版和四驅版，兩驅車型採用前置單永磁同步電機，總功率為160KW，總馬力為218Ps，總扭矩為360N·M，四驅車型採用雙永磁同步電機，總功率為320KW，總馬力為435Ps，總扭矩為720N·M。續航里程分別為480KM/653KM/600KM，全部搭載三元鋰電池，匹配1檔固定齒比變速箱。
小結：動力部分唐EV的動力高於極狐阿爾法T，唐EV在動力版本、續航版本方面有更多可選車型，雖然採用磷酸鐵鋰電池，但是比亞迪的刀片電池技術還是很厲害的，兩車均有電池組首任車主不限年限/里程質保。
結束語：看到這裏，今天的這兩款車型你是不是心裏已經有了選擇？小編更支持極狐阿爾法T，雖然在配置動力上稍落後於唐EV，但它的外觀、內飾真的很吸引我，況且配置和動力也沒有差到哪，價格還優惠1.45萬，你的選擇呢？可以在下方留言哦！