日前，2022年度沃德十佳內飾正式公佈，由於評選車輛均是北美在售車款，所以其中並沒有自主品牌車型。PS排名不分先後。
1. 奔馳EQS雖然幾乎顛覆了傳統豪華風格，但作為奔馳全新推出的旗艦級純電智能車，EQS內飾通過海鷗形狀的獨特超大屏幕，預計酷炫的氛圍燈技術營造的科幻感，還是賺足了眼球。
同樣是老牌豪華品牌，同樣是家族次世代的純電旗艦，寶馬iX最大的亮點是取消了經典的“雞腿”擋杆，換裝全新設計的水晶旋鈕，彷彿是車內外鑽石切割元素的能量中心。但雙聯曲屏的設計卻並沒有EQS那麼新穎，這也是寶馬iX這次上榜備受質疑的原因之一。
雖然一眼能看出是豐田的家族風格，但相比漢蘭達更硬朗的線條，木質飾板與皮質組合出的層次感，相比豐田以往任何一台車型的內飾都要更加精緻耐看，也很難讓人相信這竟然是一台皮卡的內飾。
定位本身就是奔着對標BBA的韓系豪華品牌，在北美市場有着較高的認可度，有點類似昂克賽拉的內飾風格，紮實的用料，兼顧了前衞極簡與豪華感，而且給人一種特別的復古氣息。
雖然大眾這套數字座艙談不上多新穎，但911同款的精緻電子擋杆，雙聯屏與貫穿式空調出風口的搭配，的確讓其多了些許奧迪和保時捷的味道，而且GTI專屬的格子配色座椅也為其增色不少。
起亞EV6是上榜的第二款韓系車，內飾佈局並沒有太多亮點，常見的雙聯屏、貫穿式空調出風口等排列。至於上榜原因可能是西方比較在意環保，而這台車的內飾據悉採用的全部是有機材料。
大量的矩形元素是這款車內飾的特點，但這款車能上榜筆者還是覺得十分意外的，畢竟整個座艙幾乎都是硬質材料，懸浮式的中控屏也像是後期在汽配城加裝的，甚至連座椅也是織布材質。可能老美就是偏愛這種粗獷的風格？
這款Jeep雖然也叫大指揮官，但跟國內在售的那款同名車沒啥關係。作為Jeep在美國市場的旗艦SUV車型，其內飾集合了當下流行的科技多屏元素，同時也沒有妥協該品牌一貫的大量皮革元素。
Lucid是國內消費者比較陌生的品牌，可看做是美國的新造車勢力。不得不説，雖然出生在同一片國土，同樣的極簡風，但Lucid Air的內飾確實比特斯拉有質感很多，尤其是弧形的聯屏，頗具科幻感。
同樣是美國的造車新勢力，RIVIAN品牌主打皮卡，R1T則是其推出的首款車型，車內大量的金屬+木質飾板是該車的一大特色。同時較為簡介的佈局和剛正線條則彰顯其皮卡身份。
