斯柯達速派：我都跌至12.49萬了，你們還看啥雅閣、邁騰

現在的汽車市場上，實力強大的汽車品牌打造的車型不一定性價比高，像很多日系車型，甚至存在加價售車的現象，這其實還是比較讓國人失望的了，而很多二線品牌旗下車型，在市場上一直不暢銷，這種局面下，它們為了能夠生存下去，往往會拿出很大的降價力度，尤其是相比較同級主流車型來説，它們總能夠便宜好幾萬，這個差距其實還是蠻大的，比如今天咱説的速派就是很典型的例子。

現在的中級車市場的發展還是非常活躍的，國人對於大空間車型越來越喜愛了，像目前市場上的雅閣、邁騰、帕薩特、凱美瑞等車型，都是實力很強大的了，但是也要知道，主流中級車型價格都是比較堅挺的，很多消費者還是感覺買一款中級車有不小的壓力，而今天咱説的速派呢？在保證中級車型硬核實力的情況下，新車卻賣着緊湊級車型價格，絕對是很良心的了。

我們要知道，斯柯達就是大眾旗下子品牌，它的核心技術都是大眾所提供的，所以説斯柯達車型品質，還是很值得信賴的，而作為一款中級車型，全新的速派是和邁騰同平台、同發動機，實力層面非常強勁的，但是因為掛的是斯柯達車標，新車門檻不斷降低，如今新車直接從15.49萬跌至12.49萬，可以説在中級車型裏面，絕對是“價格屠夫”了。

速派這款車也是很典型的德系車型風格設計，新速派前臉寬體鍍鉻直瀑式格柵與燈組相連，配合下部全新貫通式下格柵後，很好的增加了橫向拉伸感，而且在燈光設計上，速派也是全系標配立體水晶設計LED頭燈，點亮後的視覺衝擊還是不錯的，同時在空間表現上，新車的車身長寬高分別為4869×1865×1489mm，軸距達到了2841mm，乘坐還是很寬裕的。

雖然説這款車比較廉價，可是整個內飾處理上，看起來也是有着不錯的檔次感，新速派配備了三輻運動型多功能平底方向盤、高保真八揚聲器立體環繞音響，這都是年輕人非常喜歡的元素，而且整車用料上也很厚道，觸摸車內每個地方，都是比較舒適的。安全配置上，新車配備了ESP電子車身穩定系統、自動駐車、Woks安全頭枕、胎壓監測系統、智能疲勞提醒功能、後倒車雷達等實用系統，非常的厚道。

全新速派在動力上搭載的是1.4T、低功率版2.0T和高功率版2.0T動力，最大輸出功率分別為110KW、137KW、162kW，最大扭矩250Nm/320Nm/350Nm，傳動方面將繼續匹配7速雙離合變速箱，1.4T車型動力爆發也是能夠滿足日常消費者使用的，油耗低至6L。作為一款中級車型，速派現在12.49萬起步價格，已經是和思域、卡羅拉持平了，要知道新車可是和邁騰同技術研發而來的，這時候這款車難道不香麼？

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