新能源純電動車實際續航里程=官方標定NEDC續航里程×0.7
若要開空調、爬坡、走土路
新能源純電動車實際續航里程=官方標定NEDC續航里程×0.5
事實上這些年來，以上公式已經成為了民眾推測新能源純電動車實際續航能力普遍所用的“萬用定律”。依照這個“定律”，就算此前一些宣稱續航能力達到500km的新能源純電動車，實際續航里程也就在300公里左右，要滿足長途自駕遊的需求難免力不從心。所以此前的純電SUV車型基本都只是有了SUV車型的“軀殼”，卻沒有具備自由遠行的“靈魂”，其存在是有些尷尬的，這也是阻礙國內新能源純電動車全面普及的一大障礙。
而隨着有實力的中國品牌在新能源車技術領域不斷精進，市場原有的野蠻生長也終究會被有序的良性競爭所取代，之前所説的定律和難題終究會被擁有“超常”續航能力的純電SUV徹底打破，實測續航超NEDC值未來必然會成為一種規則常態。而打開這一局面的車型就是長安新能源CS55 E-Rock，一款實際續航性能遠超其605公里標定NEDC續航里程的純電SUV。
日前，來自全球多個國家和地區的新能源純電動車品牌在第七屆環青海湖國際電動汽車挑戰賽CEVR上再次展開了競賽角逐。其中，長安新能源E家族戰隊成員CS55 E-Rock通過兩天全程中途不充電高強度行駛，在續航測評賽中成功挑戰完成了高原山地總計900 km的13個綜合續航賽段，以賽事官方認定續航能力700 km的優異成績力壓羣雄摘得桂冠，並實現了長安新能源品牌在此賽事中的三連冠。
需要特別説明的是，長安新能源CS55 E-Rock超長續航版本車型的官方標定NEDC續航里程，以及工信部公佈的綜合續航里程均為605km。而在此次續航測評賽中，賽事官方認定的長安新能源CS55 E-Rock綜合續航能力則達到了700 km。説明其NEDC續航里程不但沒有虛標，甚至還保守標定了15%以上，充分印證了長安新能源“新能源領軍品牌”的硬核實力，更率先在行業中開了新能源純電動車續航里程不漲點虛標的先河。
之所以CS55 E-Rock能在高寒、高海拔、非鋪裝土路等對純電動車型續航不利的工況中做到如此優異的實測續航成績，首要歸功的就是長安新能源在三電系統上的硬核技術實力儲備。
首先，CS55 E-Rock搭載的電池包能量密度達到了160wh/Kg，這使得它的電池包總電量高達84.2KWh，擁有了領先同級車型的電量存儲能力，為續航提供了強有力的基礎保障。並且CS55 E-Rock的電池還具備循環液冷功能，能在行駛或充電狀態下讓電池保持最佳性能，確保了CS55 E-Rock在高寒、高海拔環境下電池電量不流失、續航能力不衰減。
需要特別説明的是，在此次環青海湖電動汽車挑戰賽中，其他參賽的車型和選手也並非等閒之輩，也都有着不容小覷的實力。之所以他們在與長安新能源CS55 E-Rock的較量中敗下陣來，有相當部分因素就源自大多數品牌都只關注到了電池容量和電機耗電量，而忽略了車輛本身的動力輸出表現，導致在這些參賽車輛在翻越龍羊峽旁高原的爬坡賽段“掉了鏈子”。
CS55 E-Rock上搭載了長安新能源研發的三合一動力系統，超薄、超低損耗鐵磁材料電機不僅體積更小、重量更輕，並且電機系統最高轉速可達12000 r/min，可實現最大功率160 kW、峯值扭矩300N·m的動力輸出，帶來超越燃油2.0T發動機帶來的澎湃動力。在爬坡、高速、非鋪裝土路等工況下能有效減少電機系統全負荷工作狀態，避免電能無效流失，最終成功翻越了該賽段中的峯頂，迎來了往後的長下坡路段。
當然，在接下來的長下坡路段，CS55 E-Rock高效的動能回收系統也發揮出了積極的作用，充分利用電機和控制單元將車輛滑行、制動過程中多餘的動能有效轉換為電能，回收存入電池包內，又額外為CS55 E-Rock增加了不少的續航里程，最終實現了“超長”發揮奪冠摘金。
不可忽視的是，要在一場如此艱苦的賽事中成功完賽並取勝，對新能源純電動車輛在三電系統方面的可靠性，以及車輛本身的結構耐用性、行駛安全性也是一場不小的考驗。得益於百年長安的軍工品質，長安新能源CS55 E-Rock在此方面的表現也當屬行業標杆。
長安新能源車CS55 E-Rock的電驅總成完成了多輪道路可靠性試驗，整車累計超過200萬公里嚴苛測試與試驗，保證了它三電系統的穩定可靠。而CS55 E-Rock的電池包防護等級更是達到IP68軍用級別，防水、防塵均優於同級，這也在此次遍佈不良路面的賽事中為其自由馳騁、衝金奪冠提供了十足的底氣。值得一説的是，若是普通消費者購買長安新能源CS55 E-Rock，還享受電芯終身質保政策。而基於長安新能源大數據平台正在研發的電池管家功能，能為消費者提供CS55 E-Rock電池狀態最真實、最可靠的評估數據，讓消費者隨時對車輛電池狀態瞭如指掌，放心遠行。
結論：憑藉“超常”的續航表現、強勁的動力輸出、穩定可靠的質量工藝、安全智能的科技配置，長安新能源CS55 E-Rock成功了斬獲第七屆環青海湖國際電動汽車挑戰賽續航測評賽的冠軍，再一次讓公眾見證了長安“香格里拉計劃”的科技成果，以及長安汽車求實、可靠的造車理念。更關鍵的是，長安新能源CS55 E-Rock開了新能源純電動車型實際續航超NEDC續航里程數的先河，其標杆效應勢必會帶來其他車企品牌的效仿，真正讓新能源純電動SUV車型擁有遠行的“靈魂”。而在國民經濟飛速發展、消費升級成為主旋律的當下，這就實現了新能源SUV與長途自駕遊的有機結合，從而推動新能源車在國內甚至全球市場快速普及。相信有長安新能源的賦能，汽車全面電氣化的新時代已近在咫尺。
