很多選擇SUV車型的消費者心中都有着越野夢，尤其是近幾年隨着大家生活水平的不斷提升，硬派越野車的銷量越來越好，日產途達就是其中一款。
近日我們獲悉了一組新款日產途達的實拍圖，作為途樂的小弟，新車在外觀上採用了最新的家族式設計語言，整體氣勢比豐田普拉多還要強，同時還對內飾進行了升級調整。
外觀上採用了最新的家族式設計語言，前臉V-Motion格柵尺寸進一步放大，內部採用了多條向裝飾條點綴，顯得更加力量感，兩側寬大的U型鍍鉻裝飾得到了保留，並與兩側大燈組相連，大燈組內部採用了最新的設計，內部LED日行燈呈現出了飛鏢式造型，並配備了矩陣式四透鏡LED大燈設計，辨識度更強，下方包圍處新增的銀色護板不僅有着較強的實用性，還有着較強的越野感。
車身側面看起來非常大氣，採用了較為硬朗的腰線設計，前後輪眉處運用了較為硬朗的造型和力量感十足的線條，搭配下方運動化的多幅式輪轂，顯得更加動感。燻黑處理的B/C柱呈現出了懸浮式車頂的視覺效果，車頂線條非常平緩，為內部提供了充裕的頭部空間。
尾部造型同樣極具辨識度，上方配備了大尺寸的擾流板，下方兩側尾燈組內部採用了多條橫向燈帶，中間通過一條寬大的鍍鉻裝飾條相連，下方包圍處輔以大面積銀色護板，營造出了較強的越野感。
內飾上新款途達的變化還是非常明顯的，換裝了全新的中控台，配備了三幅式多功能方向盤，前方儀表盤植入了新的液晶屏，可顯示海拔、四驅模式等信息，大尺寸內嵌式中控顯示屏，上方是對稱式空調出風口，下方是部分實體物理按鍵，整體營造出了較強的科技氛圍。
座椅方面，新車除了提供了5座版之外，還提供了2+3+2的7座佈局，並配備了日產"零重力"座椅，雖然是越野車型，但座椅舒適性還是非常不錯的。
動力上海外版新車將搭載2.5L汽油發動機和2.3T柴油發動機，汽油發動機最大功率165馬力最大扭矩241牛牛，柴油發動機最大功率192馬力，最大扭矩450牛米，傳動匹配了6速手動和7速手自一體變速箱，同時新車還配備了分時四驅系統，帶有後橋差速鎖、陡坡緩降和坡道起步輔助。
目前在國內市場上15-25萬元之間，能夠選擇的硬派越野車並不多，除了途達之外就屬江西五十鈴mu-X牧遊俠了，不過在這個價格區間中，自主硬派越野車還是有不少的，而即將上市的坦克300就是不管是熱度還是綜合實力都是非常強的，從整體來看這兩款車勢均力敵，不過途達有着日產的品牌優勢，那麼這兩款車你會怎麼選呢？
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