易車訊·酷車賞 疫情的事兒最近好像有所反彈，憋了一年多的小夥伴們有沒有想過出去撒野。如果有一次報復性消費的機會，這輛奔馳凌特的改裝車一定可以滿足能想到的所有需求。
奔馳Sprinter，國內譯為凌特、在福建奔馳國產，在奔馳產品的序列中歸為Vans。它是比奔馳唯雅諾和奔馳V-Class更大的車型，拉人載貨、房車、特種車等衍生版本無數。其在去年迎來了車型誕生25週年，全新換代車型將採用模塊化的純電動平台。
奔馳凌特有標準、長軸、高頂、中型客車等多個在售版本，感興趣的小夥伴一定符合準駕條件再去購買。因為內部空間出色，又提供四驅車型，因此奔馳凌特天生具有一副好底子。因此，它就出現在了各種警備、應急救援、極地越野、賽事服務以及個性化定製車型中。
新車基礎車型在美國售價3萬美元左右，當然四驅車型是最佳選擇。動力系統可選3款柴油發動機，最大功率190馬力，峯值扭矩440牛·米，美國BACKWOODS ADVENTURE MODS為此針對該車推出了個性化的加改裝方案。
今年，單純的越野車攀爬、穿越的玩兒法似乎有些過於單調和簡陋，生活化的露營更具情調，也更符合享受生活的需要。美國BAD品牌對車輛提供了前後保險槓的車體保護，換裝AT越野輪胎並對懸架進行升高加強。同時，車輛升級了照明系統，並新增絞盤以便施救及自救。
爬上加裝的梯子後，車頂平台的擴展能力成幾何倍數放大，自行車、皮划艇等均不在話下。此外，車輛尾門及後保險槓也支持車輛零配件及行李物品的拓展。
車輛內部由於高度充裕、裝載面規整，因此為設計人員提供了絕佳的施展空間。盥洗區、料理區、休息區、睡卧區等一應俱全，絲毫不亞於房車。而它相比房車更為靈活的最大優勢，則在於奔馳凌特本身的四驅系統，它讓去野的活動半徑和能力成倍擴大。
如果您沒有這麼硬核的需求，單獨採購零配件也能武裝自己的愛車。比如：帶射燈和絞盤支架的牛欄前槓，2950美元；後尾門的儲物拓展組合，3750美元；車頂特大號拓展架，2545美元；車內隱藏式隔斷，1299.99美元等。待疫情結束，我們一起去野。