作為大眾汽車的銷售冠軍，新型的邁騰的變化不大，但是在外觀和內飾方面，這種年輕化的傾向可能會更多地吸引這輛車的年輕用户，那麼，究竟新商品的邁騰的臉可以叫做板雅閣嗎？還有新的看點嗎？
外觀更年輕動態，尾部文字更高級。
從目前曝光的照片來看，新機型的微粒外觀更加生動，降低的車頭不僅非常接近自家的CC，新型的中網配合X型保險槓，更傾向於年輕的市場，車身側面採用縱貫尾部的腰線，提高了運動的氣氛，給輛雅閣都不換，全新邁騰尾部還帶字母，開它出門別有面。
新車後面的造型依然旺盛，大眾標誌下有一排字母標誌，源於這樣輝煌的設計理念，表達一種不同的傳承和敬意，臉的價值飛躍性地提高了的新模型，運動感的增加也許可以説是年輕人的魅力之一。
內飾部分有少許變動，但動力表現仍很出色。
在內部裝修方面，新型啞鈴採用了現在大眾家庭常見的T型佈局，一貫式空調的吹出口非常可視性高，真皮新型平底鍋的方向相當僵硬，全液晶的儀表板也製造出了良好的科技氛圍，中央鑲嵌的9.2英寸屏幕是看點，周圍一點點的突起使日中畫面的顯示更加鮮明。
關於動力方面，新型微粒子仍使用1.4T和2.0T兩種動力系統，其中2.0T分為高功率和低功率兩個版本，每隻馬力為220，每隻馬力為150，由於Myam本身在動力方面的表現相當強烈，預計車型變更採用了上述動力系統。
中間修正金的變化是有限的，臉的價值會提高銷售額。
可以説新風格的變化還是集中在外觀和內飾部分，這也是一個補充了當前突破的鍵盤，結果作為偏於商務定位的中級車，在現在的市場競爭中絕對沒有人氣，尤其是雅閣、凱美瑞、天籟等同級競品已經開始轉向體育化形式的情況下，底盤和動力素質較高的邁姆不可能不適應這樣的市場狀況。
預計新商品的臉部價值不低，這樣的變化可能會給消費者帶來新鮮感，同時也能提高銷售量，從新品牌的標誌到年輕人化，大眾接近需求的市場敏感度是顯而易見的，後續的帕薩特也應該遵循這樣的中期變更路線。
結尾語：不錯後座空間態度，同級棒動力水平一直是麥德熱潮的優勢，這次是內外設計上的補充，暗示着另一桶車型的誕生，對於這樣的萬能選手，可以選擇買車嗎？