儘管2020款的本田奧德賽屬於一台主打燃油經濟性的MPV，但是這款車自從換代上市後，廣大消費者並沒有因為它低廉的油耗而買單，10月份的銷量只有4411台，而別克GL8卻賣出17,716台，銷量差距非常大。
為了縮小與別克gl8銷量上的差距，在廣州車展上，本田上市了2021款奧德賽，新款車型的配置略有提升，5款車型的指導價為22.98~32.98萬，價格與老款車型一致，新款車型提供星空藍，冰河銀等多種全新配色。
雖然奧德賽定位是一款中級MPV，但是本田卻在這款車的前臉上安裝了運動套件，使其顏值更高，迎合年輕消費者的審美觀。車頭的前大燈和普通版本的大燈樣式沒有太大的差別，只有中高配車型的大燈搭載了LED光源近光燈，大燈配置一般。
21款奧德賽最出色的亮點配置就是擁有“魔術”車門，側面車窗位置擁有感應裝置，上車時只需對藍色光帶輕輕一劃，車門就會開啓，上車非常方便，只是這種配置只能在高配車型上才能體驗到。車身尺寸上，奧德賽這款車的長寬高依然是4847×1820×1712毫米，軸距為2900毫米，內部乘坐空間一般。
這次上市的21款車型的內飾配色依然沉穩，中控台上配備了少量的木紋飾板來裝飾，提升這款車的檔次，也讓這款車擺脱了廉價的氣息。只是最低配的方向盤依然沒有包裹真皮材料，手感不免有些生硬。2021款車型的配置略有提升，加入了前側氣囊，駕駛模式選擇，上坡輔助，前霧燈，車窗防夾手，電動調節外置後視鏡，無鑰匙啓動，智能進入，PM2.5過濾等配置。
奧德賽這款車雖然軸距一般，但是後備箱空間還算寬裕，後排地板是純平的可以放置三個標準尺寸的行李箱。
2021款奧德賽依然採用2.0升的油電混合系統，107kw/175nm是發動機的最大功率和扭矩，電機最大功率和峯值扭矩分別為135kw/315nm，全車標配cvt無級變速箱，擁有百公里5.8升的油耗。
新款奧德賽配置略有提升，同時加入全新的配色，讓這款車更符合年輕消費者的口味，也讓這款車具備了再次挑戰別克GL8的資本。
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