雖然當下國內新能源汽車市場仍然是羣雄割據、烽煙四起，但我們都知道，其實真正有希望突出重圍的也就那麼幾家，它們分別是蔚來、威馬、小鵬以及比亞迪。
説實話，我本人對於電動車是並不排斥的，但由於眼下的新能源車型普遍都不算便宜，所以我個人覺得急匆匆去入手一台是不合適的。當然，有些朋友可能不這麼想，畢竟電動車的優點也還是有很多的。比如起步加速快、沒有傳統燃油車的變速箱頓挫、行駛起來幾乎沒有一點噪音等等這些都是電動車的優點。
再加上現在有的電動車在自動駕駛領域的科技與先進化程度已經非常之高，所以很多具備前瞻思維的人就還是比較樂意去購買一台新能源車型的。那説到價格比較接地氣的新能源汽車品牌，小鵬汽車顯然就能算是其中一員。
無論是它此前的小鵬G3還是後續所推出的小鵬P7，其實際的路面能見度還是非常之高的，。尤其是小鵬P7這款車，自推出之後也是好評不斷，22.99萬元的起售價也是讓不少國人直呼厚道。而在此次廣州車展期間，作為東道主的小鵬汽車也是為我們帶來了一款擁有剪刀門設計的新款小鵬P7車型。
小鵬汽車官方將新車命名為鵬翼版，共推出2款車型，售價區間為36.69-40.99萬元，將會在2021年3月正式交付。對於這款車的到來，不得不説，這真是40萬以內就能買到的剪刀門"跑車"了，外觀整體十分酷炫，而面對這樣的國產新能源車，我也想説：這次，你愛了嗎？
從外觀來看，小鵬汽車P7鵬翼版採用了熒光綠的車漆，這讓它看上去很是醒目。而最值得一提的自然也就是它那剪刀門的設計，打開之後帥氣程度確實很高，彷彿它行走之處都是焦點，可見其吸睛程度。
打開兩側剪刀門之後，新車造型也是未來感十足，雖然其它地方都是普通版車型的設計，但剪刀門的搭配還是非常協調的，看上去一點也不突兀。
車門採用的也依舊是隱藏式門把手，時尚感很強。車尾車標變成了燻黑設計，運動感很強，貫穿式尾燈點亮之後也更有辨識度。
內飾仍然是普通版P7車型的設計，整體走的也是時尚簡約簡潔的科技化路線，實用性很強同時使用起來也非常便捷。
此外值得一提的是，小鵬P7鵬翼版還擁有Xavier計算平台的XPILOT 3.0輔助駕駛系統，在Xmart OS 2.0智能車聯繫統的基礎上加入了較多應用生態，所以P7在智能方面的表現也可以説是可圈可點的。
最後在動力部分，小鵬P7鵬翼版擁有196kw的前後電動機，低配車型為後置後驅、高配則為雙電動機四驅。電池採用的是三元鋰電池，快充僅需0.52（小時）、慢充則需要6.5（小時）。續航方面，後驅版車型續航為670km，四驅版車型續航則為562km，電池組質保則為八年或16萬公里
點評：隨着小鵬汽車的經營狀況越來越好，何小鵬在自家車型的推出上也是漸漸放開了束縛，變得更加得心應手了起來。從北京車展的小型飛行器到廣州車展的剪刀門P7，何小鵬不斷在踐行用科技走進咱們的生活。雖然40萬的剪刀門P7看起來還是和我們有些遙遠，但車已經造出來了，而且是這個價位裏前無古人般的存在。所以，最後我也想問問大家，你會花40萬去買一台擁有剪刀門的P7嗎？下方留言説説吧，咱們一起交流探討下。
（優視汽車大卓編輯報道）