新人VS老將誰更值得買？長安歐尚Z6對比哈弗初戀

熱衷於智能產品，追求潮流，愛嚐鮮，這是年輕一代消費者最為顯著的特徵，隨着年輕人逐漸掌握話語權並且呈現出旺盛的購買力，讓能否滿足這類人羣的胃口成為了未來汽車市場競爭中企業能否獲得領先的關鍵性因素。在最近一段時間，專為年輕人而來的歐尚Z6正式開啓預售，接下來車叔將選取同樣年輕化的哈弗初戀與之對比，來看看這兩位新人究竟有着怎樣的表現。

2022款歐尚Z6目前已開始預售，該車將先推出4款配置，預售價格區間為9.99~13.39萬元。2021款哈弗初戀於去年1月份上市，該車共具有6款配置，售價區間7.89~11.29萬元。

接下來車叔將挑選預售價格為11.39萬元的2022款歐尚Z6 智尊版與2022款哈弗初戀頂配版本車型進行對比，兩者的價格差距不大，那麼在此前提下哪款車型的表現更加突出呢？

外觀設計

歐尚Z6是長安歐尚品牌的全新產品系列，新車在造型上結合了時尚和科技等元素，主要面向於Z時代的年輕一代。新款車型採用了歐尚最新的稜·鏡設計語言，整車強調光與影的結合，讓它看上去更像是一台來自於未來的機甲戰車。該車的頭燈與前包圍設計有着強烈的切割感，凌厲的線條勾勒出運動化的造型，仔細觀察之後我們可以發現，該車的前大燈依然為分體式佈局，轉角的切線與整個外觀相得益彰，並且它的燈光效果也頗為不錯。

哈弗初戀作為檸檬平台的第3款產品，在原有家族式設計風格的基礎上也有着一定的突破，其中該車的六邊形中網為哈弗最新的家族式風格，稜角分明的造型以及漸變式的飾板看上去很有視覺衝擊力，不過造型與哈弗H6基本一致。新款車型的大燈與前包圍兩側的黑色飾板相連接，一體感強烈，造型看上去有點類似於迴旋鏢，燈光方面不出意外為全LED。

車身尺寸方面，歐尚Z6的具體長寬高分別為4699×1890×1680 mm，軸距為2795mm，數據在同級別中很佔優勢。該款車型兩段式的腰線將整個車側勾勒的十分緊湊， B/C/D柱部位都加入高亮黑飾板作為裝飾，營造出懸浮車頂的效果，此外後半部位的折線設計看上去也非常個性。

哈弗初戀的具體長寬高分別為4472×1841×1619 mm，軸距為2700mm，各項數據均有一定程度落後，看上去比歐尚Z6小了一圈。新款車型的車身側面設計中規中矩，沒有什麼特別浮誇的元素，符合我們印象中傳統SUV的樣式，不過車門底部所配備的貫穿式飾板看上去很有新意。

歐尚Z6車頂末端配備大尺寸的擾流板，後風擋的傾斜角度較大，很有溜背式轎跑的感覺。兩側尾燈組由雙√號元素組成，線條足夠流暢，與整車的設計風格相符，此外底部所配備的雙邊共四出排氣管也散發出了濃郁的運動氣息。

哈弗初戀車尾處的線條較為硬朗，也更容易被大眾所接受，兩側尾燈組造型與前大燈相呼應，光源仍然為全LED，點亮後的視覺效果不差。此外，厚重的後包圍處配備大面積黑色護板作為裝飾，不過排氣為隱藏式佈局，並未強化整車的運動感。

內飾設計

歐尚Z6的內飾部分設計與外觀一樣，同樣採用區別於現有車型的全新設計語言，該車中控台上的三塊屏幕由10.25英寸的全液晶儀表盤，12.3英寸的中控顯示屏幕以及9.1英寸的小歐屏組成，為整個座艙增加了極高的科技感，並且各塊屏幕可以實現信息共享，同步切換等，操作感受不錯。主駕駛正前方的三幅式方向盤樣式較為運動，左右兩側配備豐富的多功能按鍵，比較有趣的是加油模式和換擋撥片的降檔鍵，前者可在加油時為服務人員播報所需要的油品標號，後者則是超車專用。

哈弗初戀雖然與大狗等車型一樣出自檸檬平台，但是各自都有着屬於自己的內飾風格。其中該款車型的車內配色與外部顏色有着一定的呼應，設計上很顯檔次，主駕駛正前方的方向盤粗細程度適中，兩側功能按鍵位置以及實際握感都比較不錯。同時該車在做工方面表現出了較高水準，視覺方面很舒服，做工和用料部分也沒有廉價感，中控台上12.3英寸的懸浮式顯示屏幕反應速度良好，畫質較高，流暢度也要超過一些合資競品車型。

歐尚Z6車內座椅採用皮革+織物材質混搭包裹，功能方面提供有主駕駛座椅電動調節。新款車型前排座椅為一體式設計，並且運用亮色元素點綴，營造出了不錯的運動感，座椅內部填充物較為柔軟，靠背對於乘客的腰部支撐比較到位，乘坐感受令人滿意。

哈弗初戀車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面相比歐尚Z6多出前排座椅加熱，並且提供有主駕駛通風的選裝。該款車型前排座椅內部填充物更加柔軟，乘坐時具有一定的陷入感，同時兩側護翼填充物偏硬，側向支撐也頗為不錯。

歐尚Z6後排座椅靠背配備有摺疊扶手以及隱藏式杯架等，有助於提高兩側乘客的乘坐舒適度。正常情況下，其後排腿部空間能夠達到兩拳以上，空間表現可謂是相當寬裕，並且地台中央近乎平整，完全可以放下成年人的雙腳，對於舒適性的影響極小。

哈弗初戀車內後排座椅靠背與坐墊之間的傾斜角度比較適合國人，正常情況下，腿部空間能夠達到一拳四指左右，頭部空間則為三指。後排座椅放倒之後空間表現較為平整，並且最大縱深也能達到1770mm。

動力系統

歐尚Z6動力方面匹配藍鯨NE 1.5T發動機，最大輸出功率188馬力，峯值扭矩300牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

哈弗初戀動力方面匹配1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率150馬力，峯值扭矩220牛米，性能表現稍顯落後。傳動系統方面，與發動機相匹配的同樣是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結

作為國內緊湊型SUV領域的新人，歐尚Z6和哈弗初戀都有着非常符合年輕人胃口的內外設計和不錯的實力表現。然而通過以上多個方面的對比我們可以看出，兩車在價格相差不大的前提下還是有着明顯的差距，其中歐尚Z6擁有更大的外部尺寸，非常充足的後排乘坐空間和較強的動力性能表現，而哈弗初戀僅在部分功能配置方面有着一些優勢。從年輕人的購車角度出發，歐尚Z6對於他們的吸引力明顯要更高一些，而且該車在正式上市之後價格可能有着小幅度的降低，想想還是比較誘人，因此在本輪對決中車叔更推薦的是長安歐尚Z6。