廣汽豐田·威蘭達插混版
新車的外觀、內飾都和燃油版保持一致,只是細節有調整。車頭車尾的豐田車標為混動車型的藍標,並且在車身多處標有“PLUG IN HYBRID”插混標誌。同時配置兩驅和四驅的車型,四驅的車尾標會有“E-Four”標誌。大家最關心動力部分,威蘭達插混版搭載由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統,其中2.5升發動機最大功率為132kW,疊加電動機,綜合功率高達225kW。申報的百公里油耗,四驅版本是1.2L,兩驅版本是1.1L。02一汽豐田·RAV4插混版
一汽豐田RAV4榮放的插電混動版車型,外觀和內飾同樣和燃油版一致。其他細節和豐田品牌的混動車型一致,藍色的豐田標、“PLUG IN HYBRID”插混標識、“E-Four”四驅標誌。動力方面,RAV4插混版和威蘭達的動力配置完全一致,搭載由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統。其中2.5L發動機最大功率為132kW,外加電動機,綜合功率高達225千瓦,申報的百公里油耗,四驅版本是1.2L,兩驅版本是1.1L。03雙胞胎車型你選誰?
威蘭達和RAV4的混動版其實是燃油版的衍生車型,購車者都是衝着綠牌去的,哪怕外觀內飾都沒有新鮮感。而作為豐田雙車戰略下的“雙胞胎”,選威蘭達,還是選RAV4,其實已經簡化成選外觀、內飾和優惠了。中國是世界範圍內新能源汽車產品種類最多、儲量最大的市場,市場競爭壓力巨大。只是對於豐田來説,無論在南北豐田中選了誰,最後的贏家都是豐田。