在10萬級國產家轎中，名聲響亮的車型也就那幾個，產品力表現出色的車型則更少，除了帝豪、逸動PLUS之外，大部分車型其實算不上主流。我們今天的主角也是一台10萬級國產家轎，其價格與逸動PLUS有大幅重疊，並且也是一台出自國產大廠的車型，這台車就是新寶駿RC-5。嚴格來説，新寶駿RC-5算得上10萬級國產家轎的“新生”，那它的產品力表現如何呢？
新寶駿RC-5全新共7款車型，包含3款1.5L及4款1.5T車型，全系售價區間為5.98-10.98萬，屬於主流的國產家轎售價區間。今天除了聊新寶駿RC-5的基礎產品力表現之外，也得看一下它還有哪些獨特的部分。
先來看基礎產品力，新寶駿RC-5搭載1.5L及1.5T發動機，匹配6MT/CVT變速箱，其中1.5L車型面向家用車消費者，注重燃油經濟性，平均每公里4毛錢，而1.5T車型則面向有一定動力需求的消費者。新寶駿RC-5的1.5T發動機參數為108kW（147馬力），250N·m，發動機在2200rpm時即可輸出最大扭矩，整車破百僅需8.8秒（實測），同時採用CVT變速箱，其平順性表現自然無可挑剔。結合新寶駿RC-5的價格，橫向對比一下，新寶駿RC-5的動力表現相當出色。
當然，10萬級家轎的用途大多是家用，乘坐空間及後備箱空間也是重點。新寶駿RC-5長寬分別為4650、1806mm，由於輪轂尺寸不同，車型高度分別為1458、1466、1482mm，軸距均為2700mm，整體尺寸屬於同級主流水平，其乘坐空間也與同級車型保持一致，並且其後排也帶有空調出風口。後備箱部分，由於新寶駿RC-5採用掀背式車身結構，其後尾門開口也比常規轎車更大，且全系車型均支持後排座椅放倒，其後備箱擴展性、實用性都屬於同級一流水平。
常規配置部分，新寶駿RC-5也具有一定優勢，如主駕座椅支持電動調節，且帶有加熱/通風/記憶功能，會比逸動PLUS、帝豪GL等車更全面。同時，新寶駿RC-5還帶有手機無線充電、360°全景影像、電子手剎（帶Autohold）等功能。細節部分，新寶駿RC-5還配備液晶儀表盤、後視鏡加熱/摺疊/倒車自動下翻等功能。
其次是新寶駿RC-5的智能科技，這也是當前所有車企都會強調的部分。智能網聯部分，新寶駿RC-5帶有新寶駿手機車聯網系統，通過手機運算力進行系統運算，其運算速度會比常規車機更快。同時，新寶駿RC-5也採用開放式的車聯網系統，其支持手機無線全應用投屏，所有手機APP均能通過中控屏操作，如遊戲、電影、短視頻等APP，擴展性很出色。
除此之外，新寶駿RC-5還支持免喚醒語音識別，直接説指令即可，比如要導航，直接説“導航到XX”即可彈出“路線選擇”提示框；如果開車時遇到急需處理的消息，無需類似“你好XX”之類的引導詞，即可直接説出“打開聊天”，然後説出語音內容，在語音提示確認發送後，就能直接發送給指定聯繫人，安全且便利。
輔助駕駛部分，新寶駿RC-5整合了17項駕駛輔助功能，可實現智能駕駛輔助，也就是我們常説的高階ADAS，而同價位絕大部分車型僅搭載低階ADAS，如逸動PLUS。值得一提的是，新寶駿RC-5的全速自適應巡航系統覆蓋了0-150km/h速度區間，會比常規自適應巡航更寬泛，可應用場景也更廣，甚至其還能實現一鍵開啓擁堵輔助功能，便捷性表現不錯。
最後再來看新寶駿RC-5的特徵部分，首先是顏值，新寶駿RC-5本身採用掀背式車身結構，其溜背造型能帶來一定的時尚感。同時，新寶駿RC-5的燈組造型也獨具特色，其前大燈組採用分體式設計，能提升車頭的層次感，而燻黑點陣式進氣格柵又能提升運動感；而後尾燈組採用貫穿式設計，夜間點亮效果也很不錯，辨識度較高。相對同級的各位“老將”，新寶駿RC-5會更符合年輕人的審美，其整體顏值甚至不輸同為掀背車的大眾CC。
總的來看，如今的車型其實都傾向於“同質化”，就10萬級家用車為例，大家的動力、空間其實都相差不大。但新寶駿RC-5通過掀背式設計帶來更實用的空間，也通過“星際幾何”設計語言帶來不一樣的顏值，甚至通過智能科技形成獨有的特色。如果大家正在考慮買車，預算10來萬，那新寶駿RC-5還是值得一看的。