人們常説“戲如人生，人生如戲”，我們在生活中分別扮演着形形色色的角色。適應這些角色變換對於我們來説是一種挑戰，但每一個階段對角色的適應也是一種收穫。汽車亦是如此，選擇一輛車就是選擇了一種生活方式。
它的存在或是擴大了人們日常生活半徑，抑或是提高了生活品質，當然，一款車之於生活，之於車主最大的意義我認為就是“懂你，懂你説的，懂你沒説的”。
提起大眾途鋭，可能有很多朋友知道它是進口大眾品牌下的旗艦SUV，它與曾經名噪一時的輝騰一樣低調且自帶豪華光環。現如今它迎來了第三代車型，並且基於大眾集團MLB高端平台構架打造，而來自相同平台的車型還有奧迪Q7、保時捷卡宴甚至蘭博基尼Urus等，這樣的高端平台開發為它賺足了關注度。
這樣一台低調而有內涵的車型從一開始就深深吸引住了L先生。L先生是某衞視的招商部主任。工作對於他來説是挑戰也是愛好，熱愛刺激的他喜歡談判桌上鬥智鬥勇，也喜歡挑戰極限時的口乾舌燥，而大眾進口汽車途鋭作為他最好的搭檔自然懂得這一切。
作為德系旗艦級SUV，途鋭應對出席高端場自然不在話下，居家購物更是遊刃有餘，帶上山地車，又可以來一次充滿挑戰的騎行。讓他敢為人先，更進一步。
初見途鋭，L先生就被其全新的設計語言所吸引。寬大的車頭，加上最新的家族式設計語言，透着它獨特的氣質。不同於以往，這種氣質源自它的簡單、大氣，有別於之前過於厚重的視覺感受。同時，進氣格柵的鍍鉻飾條延展至LED前大燈，讓運動感一目瞭然。
途鋭兩側的LED大燈設計得非常完美且帥氣，開啓時具有非常明顯的辨識度。並且在每個智能矩陣式LED大燈內還設置有128個發光元件，能提供多達12種動態照明模式，精確的燈光分佈和發光強度讓你在不同環境下都能擁有更好的視野。讓你輕鬆應對各種複雜行駛環境。
而這12種照明模式分別為：城市照明模式、越野照明模式、超車照明模式、鄉村道路照明模式、標準遠光燈模式、會車照明模式、高速公路近光模式、遠光燈跟車遮蔽模式、標誌防眩目照明模式、惡劣天氣照明模式、高速公路遠光模式以及提示燈模式。這些模式均無需手動調節和切換，以科技全力守護夜間行車安全。
對於中大型SUV而言，側身姿態非常重要。途鋭進一步優化了動態車身比例，調整車身的長、寬、高比例，使每一個維度都恰到好處。
腰線部分，途鋭採用雙腰線設計，一條從車頭延伸到C柱、另一條從車門延伸到尾燈，巧妙的劃分出層次感。同時也展露出此車的陽剛氣質，再配合整體的運動造型，帶來了一種獨特的優雅的力量感。
車身側面的“R-line”銘牌就如同人們的首飾，是最後點睛的部分，雖然面積很小，但很精緻。此部分不僅體現出了品牌本身的信息，還與整車的設計語言相吻合，高調的設計提升了車輛辨識度。
車尾部分，則是隨着車側第二條腰線的延伸而得到的，讓車尾以柔和的設計展現出來。圓潤的設計風格，沒有多餘的稜角，和車頭形成一柔一剛的視覺差異。
而在車燈部分，途鋭摒棄了之前寬大的尾燈設計，精緻小巧的迴旋式LED尾燈反而增添了新鮮感，配合着流水動態轉向燈，點亮的時候有着很高的辨識度。
尺寸較大的雙邊雙出排氣似乎也在營造其出色的運動性，配合運動感十足的下包圍，有種蓄勢待發的感覺。