在2020年重慶車展上，長安歐尚X5正式發佈。該車定位緊湊型SUV，並基於長安MPA平台所打造。該車的外觀設計在延續家族式設計的同時，又在一些方面有着新的突破，採用了更加獨特的設計。官方表示，不同於歐尚X7，該車將主要消費人羣鎖定在了25-35歲之間。同時據瞭解，該車將在2020年年內正式完成上市。
● 新車特點介紹
外觀：繼往開來，較為個性
外觀方面，該車採用了官方所稱的“塑光設計美學”設計理念，六邊形的前進氣格柵、兩側C型的進氣口造型很好地將家族化設計語言延續了下來。但是在細節方面，我們也能在它身上發現一些亮點。其中前格柵採用了最新樣式的飛瀑式設計，兩條間隔的格柵還採用了鍍鉻的處理，讓其擁有了較高的辨識度。值得注意的是，通過車頭的雷達配置，我們可以推斷該車還擁有ACC自適應續航功能。
同時，前臉上方細長的流線型LED燈帶讓其前臉擁有了更多時尚元素，下方還採用了全新的分體式大燈設計，並與兩側進氣口造型很好地結合在了一起。此外，發動機蓋隆起的兩條筋線也向消費者傳達出了它的運動屬性。
那麼作為一款偏向運動、個性的車型，其側面設計也用了很多小心思。前後雙腰線設計，再加上向上提升的側面線條，都讓其側面看上去更立體、更動感。此外，該車還採用了一套尺寸較大，中央採用密輻設計的輪圈，與該車的整體風格相搭。尺寸方面，根據官方的消息顯示，該車的車身長度達到了4490mm，軸距則達到了2710mm。
來到尾部，採用立體造型設計的車尾燈可以説是整個車尾的點睛之筆，與前大燈相同的設計風格能夠快速地吸引住人眼球。同時，該車車尾也採用了運動型SUV常用的設計手法，整個尾部的重心較為靠上，再加上車尾上方較大尺寸的後擾流板以及尺寸較大的雙邊共兩出排氣，能夠給人傳達出更加濃烈的運動感。
動力：搭載藍鯨NE 1.5T發動機
1.5T發動機動力對比
車型
發動機
最大功率
峯值扭矩
發動機技術
長安歐尚X5
1.5T四缸渦輪增壓
180馬力
300
-
比亞迪宋Pro燃油版
1.5T四缸渦輪增壓
160馬力
245
-
奇瑞瑞虎7
1.5T四缸渦輪增壓
156馬力
230
-
哈弗H6 Coupe
1.5T四缸渦輪增壓
169馬力
285
CVVL
動力部分，據此前的消息顯示，新車將配備長安旗下最新的藍鯨NE 1.5T渦輪增壓直噴發動機，其最大功率達到了180馬力，峯值扭矩則達到了300牛·米。相較於其他中國品牌搭載的1.5T發動機來説，其數據上更加優秀一些。
● 新車背景
2017年4月24日，由於戰略轉型的需要，長安汽車將“長安商用”品牌正式更名為“長安歐尚”品牌。原長安商用旗下所有車系全部歸至“長安歐尚”品牌。通過更名，也體現出該車企對於未來品牌升級轉型、從商用車市場轉向乘用車市場的戰略意義。
2018年北京車展上，長安歐尚旗下全新中大型SUV——科賽正式亮相，並在同年的9月10日完成上市。該車是長安歐尚旗下首款採用全新雲鷹LOGO的車型，也可以説是長安歐尚品牌在其發展道路上的一款“里程碑”式車型。
作為開啓歐尚品牌X系列的首款新車，歐尚X7就表現處了與眾不同的個性，六邊形大尺寸前格柵等獨有的設計又開創了新的先河。而此次發佈的新車，正是X系列的第二款新車。
● 競爭車型
在歐尚X5推出後，其將會面臨腹背受敵這一情況。作為一款偏向運動、個性的車型，我們選取了眾多車型當中的兩個例子來與歐尚X5做對比，這兩款車分別為奇瑞瑞虎7以及長城H6 Coupe。作為一個後起之秀來説，歐尚X5會在產品力上佔有一定的優勢，更流行、更運動、加符合年輕人的設計語言，再加上實力更強的藍鯨1.5T發動機，這些都或將是該車成為贏家的關鍵。但是不要忘記，在這個級別的競爭當中，口碑、品牌影響力更好的H6 Coupe以及瑞虎7也在該市場有着舉足輕重的作用。此外，該車其實還會受到自家產品的內部壓力，擁有較高熱度的，同時搭載相同動力的長安UNI-T就是一個很好的例子。
● 全文總結
歐尚X5，作為歐尚X系列的又一款新車，該車的推出還是有着較為重要的意義。首先，作為X系列車型來説，該車在設計方面在向外界傳達着一些新的信息，這款新車上的一些全新設計或也在表示着這個系列的未來發展方向。此外，這款車也在向外界傳達着長安歐尚這個品牌的自信與對未來的期待，就像UNI-T對於長安汽車一樣。不過現在來看，該車僅發佈了外觀及動力，未來該車的內飾及配置，也是不可忽視的。如果這輛車能夠在另外這兩方面表現不錯的話，我相信肯定可以獲取到許多消費者的芳心的。