純電領域內卷加劇！長安深藍SL03對比比亞迪海豹

汽車從誕生之初，就與家用市場緊密相連。尤其是在近兩年，隨着“三孩政策”的出台以及熱衷於“躺平”的90後消費主力軍出現，讓家用汽車市場再次興旺起來。這其中，以“舒適性”“大空間”為標籤的B級轎車細分市場，也成功搭上了新時代的快車線，成為家用用户最喜愛的細分市場。

今天，車叔就為各位車友帶來了兩款全新的純電B級轎車——深藍SL03和比亞迪海豹，這兩款車型是長安與比亞迪佈局在20萬轎車區間的主力產品，從初登場就吸引着眾多消費者的目光。其中，前者的售價區間為16.89-69.99萬，後者的售價區間為20.98-28.68萬元，定位皆為中型車。那麼，當這兩款車型同時出現在用户面前時，該如何選擇？誰的性價比又更為突出呢？接下來，就由車叔為大家一探究竟。

外觀：設計各有風采

深藍SL03舒適性配置更具上風

深藍SL03的外觀語言雖採用新能源極簡線條設計，但卻保留較強的攻擊質感，能夠給人留下較深印象。標準的新能源式前臉，搭配着“花瓣式”斜長LED燈組，展現頗強的時尚特質。同時，深藍SL03的前包圍也很有設計效果，“X”字型結構搭配立體前鏟，釋放頗強的運動氣息。

側身方面，深藍SL03也沒有讓人失望。前低後高的俯衝式腰線，配合隱藏式門把手和溜背式車頂，做到了飽滿且靈動。

空間方面，深藍SL03的長寬高分別為4820/1890/1480 毫米，軸距為2900毫米，算是標準的中型轎車身材，前後排空間寬裕。尤其是接近3米的軸距，能夠提供充裕的後排環境，為家人帶來舒適的出行體驗。

舒適性配置方面，深藍SL03算是做到了“入門就是高配”。全系標配主副駕駛多向電動調節、前排座椅加熱/通風、駕駛位電動座椅功能、運動風格座椅、温度分區控制等配置，性價比非常高。

尾部方面，深藍SL03採用相對激進的設計語言，靈動的貫穿式點陣尾燈組，配合稜角分明的尾部平面設計，具有較強的辨識度。

再説比亞迪海豹，其外觀設計很符合“海洋美學”的理念，整體保留相對圓潤的線條。採用標準的新能源式前臉，配合“N”字型的前燈組，帶有很強的年輕審美。同時，層次分明的導流槽和開放式的燻黑前包圍，也給車叔留下了不錯的觀感。

側身方面，比亞迪海豹通過分段式腰線+溜背式車頂+隱藏式門把手，與時下年輕市場相貼合。

空間方面，比亞迪海豹的長寬高分別為4800/1875/1460 毫米，軸距為2920毫米，尺寸賬面數據與深藍SL03不相上下，都能為用户提供充裕的乘駕環境。

舒適性配置方面，比亞迪海豹相對弱勢一些。與同價格的深藍SL03相比，少了前排座椅加熱/通風、駕駛位電動座椅功能、運動風格座椅等，價格也高出4萬多，性價比相對一般。

尾部方面，比亞迪海豹繼續保持圓潤質感，採用燻黑貫穿式尾燈組、大尺寸擴散器等流行元素，運動感滿滿。

動力對比：

海豹續航與輸出佔優勢

深藍SL03能夠提供純電、增程式和氫燃料版本，但因為比亞迪海豹是純電車型的緣故，車叔將着重對比兩款車型在純電領域的產品實力。

其中，深藍SL03提供兩種純電動力版本。一種為高功率版本，電動機最大功率為190千瓦，最大扭矩為320牛·米，純電續航里程為515公里，百公里加速時間為5.9秒。另外一種為低功率版本，電動機最大功率為160千瓦，最大扭矩為320牛·米，純電續航里程為705公里，百公里加速時間為6.9秒。

再説比亞迪海豹，其將提供三種動力配置。其中，550公里續航版本的最大功率為150千瓦，最大扭矩為310牛·米，百公里加速時間為7.5秒。650公里續航版本的最大功率為390千瓦，最大扭矩為670牛·米，百公里加速時間為3.8秒。700公里續航版本的最大功率為230千瓦，最大扭矩為360牛·米，百公里加速時間為5.9秒。由此可見，比亞迪海豹既能為用户提供高續航車型，也能滿足一部分用户的性能夢想。

車叔總結

首先，上述兩款車型的性價比頗高，不管是顏值、配置，還是續航與性能表現，都處在同級別車型的前列。但單從上述對比看，車叔認為兩款車型還是有着一定的區分度。如果你是側重家庭，重視性價比與舒適性，車叔更推薦深藍SL03。如果你是年輕人，強調個性與性能，比亞迪海豹將是最佳答案。