□大河汽車
林肯是美國汽車製造商福特旗下豪華車品牌，受市場及戰略影響，未來林肯品牌將專注於美國和中國市場，同時將轎車產品線完全停掉。
外媒最新報道，福特公司副總裁兼北美地區總裁庫瑪·加爾霍特拉(Kumar Galhotra)在接受採訪時表示，福特“目前沒有計劃將林肯帶到歐洲。林肯目前的重點是在美國發展，並繼續在中國發展。”
庫瑪·加爾霍特拉表示，林肯在全球銷量增長最快的市場為中國，雖然中國消費者對轎車車型較為偏愛，但林肯目前沒有新轎車研發計劃。據瞭解，林肯計劃停掉轎車產品線，未來將更加專注於打造跨界車和SUV車型。
林肯轎車車型——林肯大陸和MKZ兩款轎車都將停產。林肯官方宣佈，林肯MKZ車型今年將會在墨西哥的埃莫西約工廠正式停產，該工廠將會為生產新的福特車型做準備。
同時，在2020年底之前，林肯將停產旗下中大型轎車林肯大陸，該車停產的主要原因是全尺寸高級轎車市場在美國的銷量持續下降。
這兩款林肯轎車都有在華上市銷售，隨着車型的停產，意味着林肯在華產品線也沒有了轎車車型。
此外，隨着林肯在華實現國產，並迎來銷量增長，未來林肯品牌的戰略重心也逐漸向中國市場偏移。
自推出國產 冒險家、飛行家兩款車型後，林肯在華銷量創新高，在剛過去的9月份，林肯品牌銷量超7300輛，同比增長75%，也是林肯入華以來的最佳成績。與英菲尼迪、謳歌等豪華品牌相比，林肯的國產化暫時來看是初有成效的。在林肯中國區總裁毛京波看來，林肯的策略是堅守品牌價值，以及美式豪華和服務為差異化的競爭手段。
今年3月長安林肯冒險家上市，成為林肯品牌的首款國產車型。新車定位緊湊型SUV，是林肯MKC的繼任者，售價24.68萬-34.58萬元，全系搭載2.0T發動機，最大輸出245馬力/最大扭矩390牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，提供前驅和四驅車型。冒險家以較低的市場定位，以及價格、配置、動力等優勢獲得較好的市場表現。冒險家車型在6月銷量為3000台，8月份升至3600台，而在9月份為超4000台。
7月份，國產林肯飛行家上市，該車定位中大型SUV，全系搭載3.0升V6雙渦輪增壓發動機與10速自動變速箱動力總成，官方指導價為50.98-75.98萬元，該車主要與奧迪Q7、寶馬X5、沃爾沃XC90等。官方最新數據顯示，飛行家9月銷量超1400台。
林肯品牌自2015年開始進入中國市場，隨後連續三年經歷銷量快速增長，年銷達到5萬輛高峯。而在2018-2019年，在整體車市下滑和中美貿易摩擦等因素下，林肯自身產品的更新換代也處於停滯狀態，從而導致在中國的銷量出現下滑。2020年，林肯國產車型正式上市，國產車型銷量佔比的提升，使得品牌迎來了止跌回升。
根據規劃，林肯計劃三年內投產三款國產車型，2021年也會有新車推出，目前中型SUV航海家已在國產車型目錄中。
毛京波在媒體採訪中指出，目前以價換量等競爭手段對豪華車已不再適用，如果繼續以犧牲品牌價值為代價追求銷量，在未來將會遇到更大的挑戰和困難，“豪華品牌應該堅持價值營銷，而不是一味追求銷量。即便是在最困難的情況下，也絕對不能以價換量，絕對不能搞批發和壓庫。林肯的策略是堅守品牌價值、美式豪華和服務的“差異化”競爭方式。
不過，林肯目前在華的發展步伐尚不穩固，品牌知名度、美譽度與頭部豪華品牌尚有較大差距，後續發展依舊存在不確定性。