對於國內越野愛好者來説，大多數情況下都會將目光匯聚到豐田普拉多、日產途樂、Jeep牧馬人等硬派越野車上，其實在這一領域擁有四驅系統的皮卡車也同樣有着不俗的實力，像大家耳熟能詳的福特F-150猛禽就是其中的代表車型，不過作為進口皮卡的福特猛禽其50多萬的售價卻比牧馬人還要貴，那麼就沒有一款售價更加親民的越野皮卡車可以選擇了嗎？談到這裏就不能不提在國內擁有多年皮卡製造經驗的長城品牌。
而今天説的這款車型也是長城越野皮卡的標杆車型，它就是長城-炮，當然作為一台皮卡車，長城炮在售價方面有着比較親民的表現，其最低配入門版車型為9.78萬，而頂配也才15.98萬，即便是頂配車型無論是與Jeep牧馬人還是哈弗H9相比都要親民許多，今天先拋開其商用版車型不談，單説其擁有雙速TOD智能四驅系統的越野版車型，而它所提供的越野實力絕對不容小覷，中國造又迎來一“越野神器”，長5410，穩如坦克，重超2噸配8AT。
一方面出於長城豐富的皮卡車製造經驗，而另一方面長城炮還搭載了大量精品配件，譬如採埃孚的8AT自動變速箱和L2級別的駕駛輔助系統等都是如此，同時整車超過2噸的自重也為它帶來了十分厚實的車身用料，再加上非承載式車體結構，以及鋁合金材質打造的發動機缸蓋以及前後排頭部氣簾、胎壓監測、前後駐車雷達、360度全景影像、自動駐車、陡坡緩降等配置，使得其整車質量和安全性都有着十分令人滿意的表現，這對於越野愛好者來説尤為重要，中國造又迎來一“越野神器”。
外觀設計上，越野版長城炮秉承了粗獷兼具實用的設計風格，尺寸巨大的進氣格柵輔以寬大的黑色飾條增加了前臉的野性美的同時，前包圍還打造出了接近30度的接近角，保證了其通過性，兩側大燈採用了LED光源，再加上精緻的LED日行燈，整個前臉給人一種霸氣又不失精緻的感覺，車身側面，越野版車型與普通皮卡略有不同，配有更粗壯的黑色龍門架、車頂行李架、寬大的黑色塑料輪眉、燻黑處理的18英寸鋁合金輪圈等，再輔以絞盤和涉水喉，以及245mm的最小離地間隙，提升越野通過性的同時還帶來了比牧馬人、普拉多更加霸氣的外觀氣場。
內飾方面，長城炮有着比肩城市SUV的精緻感和檔次感，中控台使用了大量帶縫線的紅色皮革進行包裹，空調出風口還點綴有很有品質感的銀色飾條，再加上很有機械質感的按鍵和旋鈕，整個內飾看起來檔次感不輸普拉多，還配有大尺寸液晶屏和全液晶儀表盤，科技感更有保障，同時自適應巡航、無鑰匙啓動、多功能方向盤、GPS導航、車載電話、雨量感應式雨刷、自動空調等在城市SUV裏常見的配置均有出現，無論是越野還是家用都是一把好手。
乘坐感受，長城炮雖然是一款皮卡車，但是得益於它5410*1934*1886mm的車身長寬高和3230mm的大軸距，其車內乘坐空間也是非常寬裕的，再加上柔軟的皮質座椅和後排出風口，在乘坐舒適度方面仍然有着不錯的表現，至於載物能力更是皮卡車的強項，縱深和寬度都達到1520mm的貨箱，自然拉貨能力是SUV車型無法相比的，而且尾門打開後還有伸縮式台階，上下十分方便。
動力方面，長城炮有汽油和柴油兩款2.0T渦輪增壓發動機可選，其中汽油2.0T最大功率190馬力，最大扭矩360牛米，傳動系統匹配採埃孚8AT自動變速箱，傳動效率和換擋平順性都有着上佳表現，四驅系統為雙速TOD智能四驅，再加上後橋鎖止機構以及雪地、泥地、沙地、低速四驅四種模式，對於越野越野能力的提升很有幫助，再加上電控四驅系統讓駕駛面對複雜的路況時能夠應付得更加簡單輕鬆，面對一般爛路時的表現更可以用穩如坦克來形容。
顯然，即便是長城炮的頂配也才不足16萬，與普拉多和牧馬人這些硬派越野車相比無疑最大的優勢就是相對親民的售價，而從外觀氣場、科技配置、越野能力等幾個維度來看也並不遜色，中國造又迎來一“越野神器”，長5410，穩如坦克，重超2噸配8AT。