説到越野玩車，很多人會想到豐田普拉多或日產途樂，但是它們價格高高在上，對於普通用户來説的確有點奢侈，如果手頭有不到20萬預算，性能和顏值俱佳的越野車可選的不多：日產途達、江鈴馭勝、老款哈弗H5，而北京越野品牌旗下的BJ40無疑是最具競爭力的那一個。
5月27日， 2020款BJ40城市獵人版上市，本次改款最大的亮點在於更換了來自長城蜂巢的2.0T發動機和採埃弗8速手自一體變速箱的新動力組合，取消了手動車型，同時在舒適性、配置等方面進行升級，並首次推出兩驅版車型，一系列的操作表明北京BJ40把自己打造成 “精緻猛男”方向更進一步，將進入更為核心的乘用車市場搶奪銷量。
2020款BJ40城市獵人版包含2款兩驅和2款四驅共4款車型，價格區間是15.98-18.98萬元， 外觀沿用19款設計，依然主打硬派越野的風格，包含極夜黑、雪域白、火焰紅、叢林綠、謐夜藍五款各具越野風潮的車身顏色可選，讓你第一眼就愛上它。
前臉採用經典的五孔式進氣格柵，周邊以鍍鉻亮條裝飾， LED分體大燈方正有形，環狀燈在經典之中加入時尚。車身側面同樣極富力量感，外凸式的大輪眉使得整車看上去更加魁梧。尾部的外掛式備胎、外露式鉸鏈及鉚接結構、可獨立開啓的尾門車窗等細節更彰顯了其“硬漢”作風。
內飾佈局頗具中國風韻，大量高質感軟包材質應用並輔以縫線裝飾，紋理細膩，手感極佳。12.3寸全液晶儀表搭配10吋中控大屏，凸顯科技感；全高清FHD行車記錄儀和前後流媒體後視鏡的組合，讓出行更加安全放心。標配自動空調、車載Wi-Fi、電子駐車、語音識別、陡坡緩降、在線音樂以及智能雲服務等，高配還有自動大燈、感應雨刷、加熱座椅等越級配置，天窗依然是全系不帶。
BJ40 城市獵人版定位緊湊級SUV，長寬高分別為4630*1925*1871，軸距為2754，方正的外形和寬大車身帶來豐富的內部空間。內部有多處靈活儲物空間，滿足各種出行場景需求；對開式扶手箱及門板儲物網兜設計，一體式杯託和副駕位冷藏手套箱，專門為越野出行打造，細節之處體現關懷。
BJ40 城市獵人版前風擋、頂棚、車門是可拆卸的設計，針對老款用户普遍抱怨內部噪音較大的問題，新款BJ40對車內NVH相應升級，全車採用25處阻尼墊佈置，配合20項密封性優化，高速工況車內噪聲在同級處於主流靠上的水平。
整BJ40 城市獵人版採用非承載車身，後懸為五連桿 螺旋彈簧非獨立懸架，全系標配245/70 R17AT輪胎，備胎為全尺寸。搭配全面升級的電控分時四驅，可以根據路況， 在兩驅高速、四驅高速、四驅低速之間進行切換，在低速四驅模式下扭矩放大到2.5倍，獲得更好的越野性能。BJ40針對城市駕駛也做了相應的懸架調教，儘可能將顛簸隔絕在車身之外同時提供提供ECO、舒適、運動、雪地四大駕駛模式，滿足不同路況駕駛需要。
雖然舒適性提升，但是BJ40城市獵人版本首先是一款越野車，它由外到內的越野基因才是真正的魅力之所在，它擁有37°和31°的接近和離去角，最大跨壕寬度500mm，最大涉水深度超600mm，真正做到了公路舒適性與越野道操控性的最佳平衡點。
採用同樣動力總成、車重更大的的炮乘用版皮卡，四驅自動油耗為12.03L/100km，對比BJ40原來2.3T 6AT動力組合平均14.05L/100km油耗，提升非常明顯（數據參考小熊油耗）。
2019年北京越野銷量達成3.6萬輛，同比逆勢增長34.5%，在乘用車大勢下行之下，發現新的市場立腳點，取代長城已成為了中國越野車標誌性品牌。2020款BJ40 城市獵人版除了外觀保持了經典外，太多時尚和電子裝備的加入，讓這款純粹的越野車的工具屬性更強了，這也無可厚非，畢竟純粹追求駕駛樂趣、崇尚自由奔放生活的專業越野玩家是少數，為廣大城市通勤消費人羣帶去更多可能才是2020款BJ40 城市獵人版存在的真正目的。
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