資訊 | 自主品牌越野一哥 第10萬輛哈弗H9下線

日前，侃車家從哈弗官方獲悉，第10萬輛 哈弗H9下線。作為自主品牌智能豪華越野的代表車型，哈弗H9自誕生之日起就引起了消費者的廣泛關注。尤其自2020款車型換代以來，全新的動力總成+前後橋兩把差速鎖+超大的空間組合在一起，很長一段時間都毫無懸念拿下30萬元以內最佳硬派越野車的頭銜。

哈弗H9的外觀已經家喻户曉，整體造型非常傳統，並且孔武有力。新車可選大5座或7座佈局，為消費者提供了更加全面的選擇。另外哈弗全系都升級了全LED大燈，對於硬派SUV來説，非常實用。高配車型還配有電動側踏板，方便老人孩子上下車。

對於哈弗H9來説，相信很多朋友最為關注的還是越野表現，。H9專業的底板結構和大梁提供了非常優秀的抗扭性和拖拽性能，如果您喜歡經常出去玩，那麼H9這種帶大梁的結構幾乎是標準配備。

哈弗H9全系標配的博格華納TOD中央限滑差速器，帶有低速四驅功能，並且根據配置不同配備或選裝前橋差速器鎖和後橋差速器鎖，這“三把鎖”均可實現鎖止功能，讓越野脱困變得更加輕鬆自如。

哈弗H9除了在硬件方面非常強大，在越野軟件方面也不甘落後，以前只有豐田蘭德酷路澤這種級別才有配備的CCO蠕行系統和坦克掉頭也出現在H9身上，可以説原廠狀態下的哈弗H9，就已經武裝到了牙齒。

綜合來看，哈弗H9仍然是市面上30萬元以內最值得推薦的越野車之一，唯一能夠對哈弗H9構成威脅的就是同門兄弟坦克300，但坦克300稍小的裝載空間，尚威脅不到哈弗H9的長途穿越的用途。哈弗H9目前還沒有全新換代車型的消息，已經非常完善的產品力，讓人幾乎想象不到全新換代車型還能提升哪些部分，就讓時間來給我們答案吧。

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