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[太平洋汽車網購物指南頻道] 1999年，中國市場迎來了第一款別克GL8商務旅行車。這輛車開創了國內MPV的先河。憑藉美國商務車的豪華，舒適和寬敞的空間，它贏得了“陸上商務艙”的美譽，其20年的市場份額也證明了其真實性，最早應用的電動側移門是在隨後的十年中，無數的汽車公司也緊隨其後，近年來，國內MPV市場變得越來越火爆，面對這個“大蛋糕”，許多汽車公司都垂涎三尺。這個國家不僅帶來了別克的銷量，而且還帶動了積極的品牌影響力，一直以來，別克一直擅長於製造大型汽車，並抓住了所有潛在消費者的需求，其外觀風格和舒適感是其殺手features。不斷壯大的對手羣體，只有超越自己才能保持優勢，在此基礎上，新一代GL8Avenir六人座版本如期而至。
外觀：高大精緻
別克為GL8 Aivia六座版本配備了獨家的三維網格，以營造強烈的視覺衝擊力。矩陣全LED大燈由8個LED燈珠組成。中央控制面板還支持解鎖時燈光顯示的設置。根據路況和車速，還可以實現8種智能照明模式。 3088mm的軸距分別為5219mm×1878mm×1799mm，也將其空間最大化。結合配置，它在外觀上的直觀表現確實更加精緻。
內飾：工藝設計仍是基準
作為高端MPV車型，電動雙面推拉門必不可少，Aivia車型還配備了獨特的帶照明的迎賓踏板，在營造豪華氛圍方面更上一層樓。象牙白的內部裝飾和中央控制面板上獨特的鑽石壓紋可以很好地呼應其美國基因。雙12英寸垂直屏幕採用直通型設計，用於整個LCD儀表板和中央控制屏幕，並增加了平視顯示器抬頭。無論您使用什麼顯示系統，它始終都有一個可以觸及您核心的點。
空間：足夠的行政席位佈局
與四人座和七人座的車型相比，六人座的車型可能是未來市場上銷量最高，擁有量最大的車型。與七人座模式相比，年度審查政策除了具有優勢外，還具有更強的空間利用率。空間利用率高的人可以對單詞有新的理解，並且2 + 2 + 2佈局還使其能夠勝任行政工作。
動力：配備2.0T發動機+ 9AT變速箱
在功率方面，新一代GL8 Aivia六座版本配備Ecotec 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為174kW（260PS），在1500rpm下的峯值扭矩為350N·m，與9速手動變速器相匹配集成式變速箱，這種9速HYDRA-MATIC變速箱可將變速箱以83 km / h的速度升至9檔，這大大降低了發動機的運行速度，並在動力和平穩性方面找到了相對理想的平衡。
全文摘要：
對於在中國廣為人知的此類產品，別克無疑已經付出了艱辛的努力。無論是從定位還是對受眾的分析來看，別克的外觀都彌補了該級別缺乏“豪華”和“舒適”的感覺。作為行政級別MPV的首選，別克GL8 Aivia六座版豐富的配置也賦予了其裝腔作勢的信心，結合以上幾點，GL8進入了中國的第三個“十年”，註定是平凡而非凡的，面對更高級別的市場，別克將使用GL8 Aivia四座模式與一羣強大的對手競爭（圖片/文字/圖片：太平洋汽車網的鄭鵬戰）
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