懂得開車的人多半會選擇它！與奧迪Q5L相比，Q5L拉風，耗油6.2L
近些年來，豐田旗下一款高端豪華車的子品牌逐漸在國內熱銷，這款車就是豐田旗下高端子品牌雷克薩斯。現在，雷克薩斯和凱迪拉克等眾多二線高端豪華車品牌，在國內已經成為德系三兄弟的競爭對手。尤其是雷克薩斯這一汽車品牌，由於擁有強大的品牌力量，豐田汽車使其如今在國內已成為一家小有名氣的公司。儘管雷克薩斯這一汽車品牌沒有德系三兄弟的品牌影響力，但必須承認的是，雷克薩斯在某些車型上的產品實力絲毫不遜於德系豪華車。
例如，雷克薩斯旗下有一款中型豪華高端SUV，其整體實力表現十分突出。這種車是中型SUV雷克薩斯NX，和奧迪Q5L比起來，懂車的人大多會選擇NX。雷克薩斯NX在整體實力方面的表現，可以説比中型爆款SUV豐田漢蘭達更突出，豐田漢蘭達也是如此。轎車的製造質量可以説是達到了一個很高的水平，可以説在中型SUV中堪稱“耐開之王”。懂得汽車的人大多選擇它，比奧迪Q5L更省油，6.2L四驅，一身名牌。
雷克薩斯NX屬於中型SUV，全車進口，目前指導價為30.4萬元。整車車架配以大量高精度鋼結構，整個車身十分堅固耐用。可以説，雷克薩斯NX配有一身名牌配飾，整體做工精緻。與奧迪Q5L相比，這款車的整體質量並不落後，尤其是在安全性能方面遠遠超過了眾多同級別其它SUV車型。雷克薩斯NX標配主副駕駛安全氣囊，前側氣囊，前側氣囊，後側氣囊，副駕駛座式氣囊，並標配胎壓報警，ABS防抱死系統，ESP車身穩定控制系統，倒車影像，三種駕駛模式切換等。
有兩款不同版本的雷克薩斯NX車型，分別是燃油版和油電混動版，分別搭載2.0升自然吸氣發動機和2.5升發動機的混合電動機。與CVT無級變速器和E-CVT無級變速器分別匹配的綜合油耗約為6.2升。有些車型配置了四驅系統，並且全系標配了雙獨立懸掛底盤結構。使轎車的駕駛平順性和穩定性十分突出，絲毫不遜於德系豪華SUV。RaxasNX的動力輸出非常平穩，可以説是高速穩定如牛，也正因為如此，才被稱為日系的“耐開王”。
雷克薩斯NX外觀部分的設計非常給力，整體外觀比豐田漢蘭達更帥氣硬朗，整個外觀部分的顏值與奧迪Q5L相媲美。前面板採用雷克薩斯非常經典的設計，紡錘式進氣格柵提升了整個前面板的氣場和辨識度。雙面大燈採用分體式設計，而遠近光燈和日間行車燈均採用LED光源設計。不管是設計上的頭燈，還是照明效果上的突出，都提升了整個前臉的檔次。
RaxasNX的車身側面的設計充滿了肌肉感，整個側面的線條顯得非常凌厲。雷克薩斯NX採用了五輻式輪轂設計，並且在輪拱處配有黑色護板，加強了外觀部分的運動。雷克薩斯NX的尾部設計比較飽滿，整體看起來比奧迪Q5L更有拉風之感。後排的頭燈非常犀利，周圍還進行了燻黑處理。下面的排氣孔面積很大，並且兩側配以銀色鍍鉻裝飾，讓整個看起來充滿了魅力。
RaxasNX的車體長寬高分別為4640×1845×1645毫米和2660毫米軸距。汽車內部的空間表現還是相當突出的，整個內飾採用了紅黑相間的拼接設計方式，整個汽車內部氣氛十分豪華動感。中央控制枱採用對稱式佈局，大面積採用軟皮層材質包裹，並配以紅色的精緻手工縫線。
RaxasNX配備了懸浮式中控屏幕、小型石英錶、液晶儀表盤、三輻多功能運動方向盤。液晶屏下部設有多個實體按鍵，再配上粗壯的銀色鍍鉻飾條，整體顯得更為犀利霸氣。該雷克薩斯NX座椅採用了仿皮包裹的豪華座椅，部分車型的前排座椅支持電動調節功能和加熱功能。
點評：總體來看，雷克薩斯旗下的雷克薩斯NX系列豪華SUV，在許多方面的表現都可以説是德系豪華SUV的標配。可以説，雷克薩斯NX只需更換三年的雨刮片，整車質量非常可靠。外型英俊，內部豪華高端，因此被稱為日系實力派中大型SUV。