豐田又出神車，起售不到12萬，百公里油耗4L

豐田旗下的車型是一輛比一輛厲害，無愧於“世界的豐田”這個稱號，就比如今天跟大家分享的是輛豐田卡羅拉，最低油耗只有4升，雖然卡羅拉只是一輛緊湊型家用轎車，但是這個油耗在同級別車型當中也是相當出類拔萃的。當然豐田卡羅拉在汽車市場上銷量這麼高，也不只是單靠油耗那麼簡單，其他方面同樣優秀，就比如顏值。

從正面來看，豐田卡羅拉的前臉十分兇悍，這是因為豐田旗下車型所特有的TNGA下包圍，再加上相對寬大的前格柵與兩側包腳結構，這就讓整個車頭營造出了一種強烈的力量感。這種感覺在頂配車型上體現的更加明顯，因為頂配車型在前面兩側還會使用鍍鉻進行裝飾，宛如兩根獠牙一般使其看起來格外兇狠霸道。也正是因為如此這輛車的顏值才會吸引年輕人，作為家用車年輕人也會很喜歡買它。

不過這輛車的車身側面卻沒什麼太大的亮點，線條相對簡潔幹練，車尾也只是普通家用轎車的車尾，沒有使用當下非常流行的溜背式設計。不過C柱這裏有一個很大的折角，給這輛車內留出了寬大的空間，車內的乘坐空間以及儲物空間方面就這樣埋下的伏筆。車尾這裏與車頭的差距就有些大了，沒有那麼驚豔的設計感沒那麼兇狠，不過立體感的塑造方面都很是不錯，並且很有層次感，這裏能看出它的家用車屬性。

至於內飾方面更能看出卡羅拉在不斷升級過程當中得到了提升，卡羅拉的內飾一向表現得格外温馨，有一種濃濃的居家範兒。內飾的線條也是相對簡潔，但整個內飾的設計充滿層次感，中控台的造型格外立體，操作起來極為簡潔。只不過這個懸浮式的中控大屏有一些太過突出了，在太陽底下肯定會有反光，這種設計的缺陷是無可避免的。

低配車型在方向盤的材料方面使用了搪塑材質，手感相當不錯，三輻式多功能方向盤上也配備着全速自適應巡航、車道保持、主動剎車等功能。車內的各種配置相當不錯，並且還配備一個L2及駕駛輔助系統，在這個價位裏面配備這套系統可以看出豐田對這輛車的良苦用心，也能看出全新卡羅拉的厚道之處。

全新的卡羅拉在頂配車型中配備着12.1英寸的中控大屏，其餘車型配備的分別是8、9英寸的顯示屏，混動車型裏面是沒有轉速錶的只有一個能量表代替。大屏下方是各種功能按鍵，有實體按鍵也有旋鈕，操作起來相對簡潔方便，而且按鈕的質感都很不錯。車內全系標配着PM2.5過濾裝置，車內座椅的材質大多數都是織物的，只有1.2T豪華版和旗艦版車型才會配備皮質座椅。

內飾的整體用料還算良心，中控台上幾乎全部使用了軟質材料包裹所以手感相當不錯，門板扶手處同樣也採用了織物材質，不過有一點比較坑，那就是車門上半部分完全使用塑料，只有下半部分才使用了織物，柔軟的觸感是接觸不到了。

在動力方面，全新版本的豐田卡羅拉搭載着1.2T4缸渦輪增壓發動機和1.8L阿特金森循環發動機並且匹配這一塊53千瓦的輕量高轉速電機。動力方面1.2T版本的車型可以爆發出最大116馬力，峯值扭矩達到了185牛米，1.8L版本的車型則是98馬力加72馬力，峯值扭距是142牛米加163牛米，綜合來看動力表現相當不俗，而且豐田的汽車一直有着省心省油又耐用的優點，新款車型相信大家也會認可的。