一説起跑車，老炮們總是會將豐田86和斯巴魯了BRZ掛在嘴邊，而那些玩車的富二代，則會將蘭博基尼和法拉利提到枱面上。誠然，這些都是市面上非常知名的跑車品牌，但是，下面的這些絕對不比前輩們差，只是你可能根本不知道。
路特斯Evora
這款車最近應該是被吉利收購之後準備出新車，而被收購肯定是因為之前的市場效果並不太好。可是即便這樣，但不可否認的是路特斯的Evora，依然是個非常好的跑車。
Evora採用的是路特斯著名輕量化加壓成型鋁合金底盤，這種構造用在跑車上就會達到減輕自重的效果，所以這款車的自重只有1442公斤，聽見這個數字，你就應該想到TA的速度感了吧。中置後驅的3.5T V6發動機，帶來了最高351匹馬力，在這個車身面前，不是渦輪增壓而是機械增壓的TA，簡直是完美的解決了渦輪增壓發動機帶來動力遲滯以及動力突然輸出的問題，油門可以瞬間響應，輸出線性，增加駕駛的性能效果。
Evora的售價是128萬，普通人肯定是買不起，但是在跑車行列中絕對不是高價貨。外觀拉風加上動力強悍，應該來説很多人喜歡。但是，除了動力之外，TA的缺點總是更讓人無法忍受，所有目前百萬級別的豪車配置，Evora上面一個沒用，就算是想要調節空調，不好意思你都得動手，請問，你買嗎？
雷克薩斯LFA
要説雷克薩斯在中國的地位，簡直是很多一線豪車都無法比擬的，看着BBA們在降價，可是雷克薩斯卻以加價獨佔鰲頭，每一家4S店中還人滿為患。雷克薩斯的車型也盡人皆知，可是這款LFA，倒像是個異類。
其實這款LFA是由雷克薩斯頂尖團隊，耗時3650個小時出產的產品，是一台真正的純日系跑車。黑色且動感的車身，強度是鋁製車身的4倍，最新碳纖維爭搶塑料材質，加上碳纖維單體橫造式底盤，車身也是隻有1480公斤。最大馬力可以達到560匹，得益於這款4.8L V10發動機，雖然是自吸但是百公里加速卻只有3.7秒，若是你想稱呼Ta為野獸，也並非不可。
這台車的罕見並不是因為配置不高，到是因為太過昂貴的價格，598.8萬的價格，基本上大家會選擇蘭博基尼，卻少有人會選擇雷克薩斯LFA。
鬼扯：有時候一款車子的罕見，會有很多原因，但是這並不能磨滅其強大的產品定位。前幾日文章中的370Z也是一款不錯的跑車，現在又有新車歸來，看來跑車界也是現在各大品牌的必爭之地。