日前，車叔獲取到了2021年12月售價在50萬元以上的豪華品牌高端電動車銷量榜單，該榜單中只包含了8款車型，其中有兩款是國內自主品牌的產品，而且均表現不俗，大家能否猜到是誰呢？
不賣關子了，從這份榜單上來看，特斯拉Model S的銷量為1台，排名第八，而特斯拉Model X的銷量也為1台，排名第七，這兩款車型在榜單中屬於墊底的存在。另外，保時捷Taycan排名第二，銷量為898輛，而奔馳EQC級排名第三，銷量為809輛，奧迪e-tron排名第五，銷量為168輛。該榜單中並未出現寶馬，而2021款寶馬 xDrive50車型在2021年11月就已經上市，難道12月沒有交付車輛？
值得一提的是，紅旗E-HS9超越奧迪，拿下該榜單的第四名，2021年12月的單月銷量為418輛，而高合HiPhi X依舊保持佳績，以919輛的月銷量登頂榜首，實力不俗。高合汽車在2021年全年的累計銷量為4237輛，7-12月的累計銷量為3724輛，斬獲2021年下半年“50萬元以上豪華品牌電動車”銷冠。
車叔認為，高合的成功離不開兩點原因。第一，90、95後已逐漸成為購車主力軍，這部分羣體對於海外品牌已經不是那麼過分迷信了，他們願意拿出50多萬甚至80萬元去購買高合，去支持我國自主車企；第二，也是因為購車者愈加年輕化，所以高合的外觀以及造車理念與年輕人的風格相符，而一些傳統豪華車企在設計新能源車時依舊是“老幹部”作風，顯然不太合年輕人的胃口。
對此大家有什麼看法呢？歡迎留言討論。