當收入水平提升到一定程度時，相比換房子，換車可能是不少男人的首選。而對於顧家的好男人們而言，一輛舒適的“保姆車”無疑是值得考慮的，畢竟能夠個給家人帶來更舒適的體驗。因此，別克GL8、本田奧德賽就成了搶手貨。不過，在筆者看來，你還有更划算的選擇，就比如筆者今天要説的這幾台高端家用車，不僅品質、座椅均一流，還有諸多黑科技，重點是價格也很實惠，最低8.58萬起。它們分別是：
“平民頭等艙”——五菱凱捷
指導價：8.58-13.48萬
於去年末發佈的五菱“頭等艙”——凱捷，目前擁有着很好的口碑反響，以及比較可觀的銷量成績，也是經常進入銷量界的“萬輛俱樂部”。而要説該車為何能夠如此優秀？作為五菱全球銀標序列的首款產品，凱捷不僅使用了全新的設計語言，如全新的格柵設計與銀標Logo，以及分佈兩側的分體式大燈，均是整車的設計亮點。
在筆者看來，凱捷最大的“黑科技”就是，這同級獨有的“大四座”佈局理念，利用可摺疊至地板下的第三排座椅，讓6座變4座車，不僅提高了後備廂空間實用性，又讓其第二排座椅得到更大的發揮空間。值得一説的是，凱捷的第二排座椅功能性，堪比30萬級奧德賽，同樣含有座椅左右、腿託調節。並且，凱捷的第一、二排座椅還可以向後放平，形成兩張單人牀，再配上同級獨有的後區獨立空調，舒適性直接拉滿。
此外，凱捷的動力也很足，配備的這台1.5T發動機，最大功率為147馬力，峯值扭矩為250牛米。同時，匹配的這台可模擬8擋CVT變速箱，耐用性、平順性、經濟性均很好，整體行駛質感不錯。並且，在部分車型上，五菱凱捷還提供有能解放右腳的ACC全速自適應巡航功能，能夠在0-150km/h範圍內實現自動起步、跟車、減速、剎停等操作，有助於緩解長途駕駛、堵車所帶來的疲勞感。
“平民埃爾法”——傳祺M8大師系列
指導價：23.98-25.28萬
雖然傳祺M8這套“震天翼”前臉有些許借鑑豐田的嫌疑，但不可否認的是，這套設計下的傳祺M8的確是有“那味兒”了，再加上那相對“便宜”的售價，平民“埃爾法”的稱號也不請自來。從前臉看，整車十分霸氣，與生俱來氣場能夠震懾不少消費者。當然，那5149*1884*1822mm的整車尺寸，也功不可沒，畢竟這個體格就比較龐大。
而對於傳祺M8來説，有幾處地方是值得關注的，首先就是這極其舒適的第二排座椅，不僅使用了質地柔軟的真皮材質，填充軟硬適中，配上符合人體工程學的曲線設計，以及座椅座椅按摩、通風、加熱等功能與腿託、頭枕的配備，整體舒適性不亞於埃爾法。與此同時，雙側電滑門的配備，能夠給予乘坐者極強的排面。
然後，傳祺M8的動力也很強勁，使用了一台高功率2.0T發動機，最大功率可達252馬力，峯值扭矩可達390牛米，匹配有一台8AT變速箱，動力強有力還很平順。不僅於此，紮實的底盤調校也讓整車坐起來很享受，通過坑窪、減速帶時，懸架回跳控制得當，並沒有出現搖擺的車身。
“移動的宮殿”——榮威iMAX8
指導價：18.88-25.38萬
羽翼狀的大尺寸格柵經過燻黑塗裝後，不僅很動感，還很有氣場，即便是與GL8、埃爾法等標杆車型相比，榮威iMAX8也不落下風。此外，榮威iMAX8還配備有隱私玻璃、帶自適應遠近光功能的全LED大燈，比價格更高的奧德賽還要厚道。
而要説榮威iMAX8都有哪些亮點？除了這套2.0T+8AT（234Ps/360N·m）動力組合之外，榮威iMAX8的第二排座椅是整車的一大特色，不僅使用了舒適的真皮材料，並且配備有可調角度的頭枕與腿託，再加上座椅加熱、通風、按摩等功能，整體舒適性很強，在同級市場中當屬中上水平。
除此之外，前排座椅後方的魔屏、全車三排交互語音，以及這堪比私人“管家”的魔吧，能夠讓人享受到極為滿足座艙體驗。例如，當第二、三排乘客想喝飲料時，只需按下語音控制鍵並講出“魔方我需要喝飲料”，位於過道中間的魔吧就會自動移動到第三排，並升起事先放置好的飲料，根本不需要自己的動手去拿。
總的來説，今天所講的這三款家用車，都是各自價位區間中的高端產品，它們不僅有着一流的品質，座椅功能性、舒適性也是一流水準。關鍵是，與GL8、奧德賽相比，它們的價格還便宜不少，尤其是五菱凱捷，10萬價格就有30萬級奧德賽般的座椅體驗，性價比屬實很很高。當然，像傳祺M8大師系列、榮威iMAX8也是值得推薦的。