年輕的車友們最喜歡做的事莫過於駕駛着自己喜歡的車去每個風景秀麗的地方，這也就是為什麼國內自駕遊會盛行，不過想要到達那種地方沒有一輛越野車型是很難達到，要是開着一輛越野就能夠很輕鬆的應付各種崎嶇泥濘的道路，説到越野大家可能就會想到普拉多、陸巡這樣的車型，其實不然我們今天帶來的更加出色，並且性價比很高。
它就是來自日產的途樂，並且是純進口的方式在華銷售，當初售價高達139萬，奈何沒人識貨銷量一直很低迷，然後在市場的表現一塌糊塗，最後不得不作出降價的調整，如今已經是跌到了44萬左右，唯一公認“沙漠之王”當初139萬純進口+四驅，如今跌到44萬。
首先日產途樂採用的是家族是梯形前臉，有着粗獷渾厚的鍍鉻條裝飾，為前臉充分營造出那種狂野的氣息，顯得大方做工也很精緻，還有LED大燈巧妙的融為一體，但是呈現出一種生硬的直視感，車身一條有力的有限從前方貫穿至尾部，方方正正的感覺，會然人感到很有檔次感一看就知道這車不一般。
途樂在尺寸上分別達到了5165/1995/1955mm，軸距為3075mm，定位於大型越野SUV，這樣的尺寸絲毫不畏懼陸巡，隨後進入車內也是閒的十分硬朗，沒有那麼多當下的科技感，畢竟定位於越野車型，搭配太多的話會出現很多的問題，不過車內的質感非常不錯，尤其是座椅就猶如是移動的沙發。
最後就是動力方面的組合了，途樂入華銷售時搭載的是5.7L V8大排量自吸發動機，動力穩定強悍不管是什麼樣的道路都能夠輕鬆通過，還有一台4.0L V6的版本，另外搭配着中央差速鎖以及後橋差速鎖，加上自身非承載車身的加持，為越野帶來最良好的基礎，全系搭配7AT變速箱。
總的來説，途樂這款車型還有着“沙漠之王”的榮譽，還是維和部隊指定專用車，各個方面的質量以及動力性能都不亞於百萬級別的陸巡、奔馳大G，唯一公認“沙漠之王”，當初139萬純進口+四驅，如今跌到44萬，大家對於這款車有什麼看法呢？