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在日前開幕的2021古德伍德速度節上，保時捷全新性能旗艦Cayenne(參數|詢價) Turbo GT正式亮相。在幾天前，保時捷Cayenne Turbo GT在20.832km的紐博格林北環賽上以7:38.9 的用時創下了SUV組別圈速紀錄。全新Cayenne Turbo GT正式啓動中國預售，製造商建議零售價人民幣243.8萬元，包含增值税及市場專屬配置。
外觀方面，保時捷全新Cayenne Turbo GT的的前裙板帶有醒目的擾流唇和加大的側冷卻進氣口，波狀的碳纖維車頂和黑色的車輪拱延伸。金屬釹色22英寸GT Design 車輪是車身側面最亮眼的設計元素，車身塗漆可選擇全新的北極灰色，其他GT特色的設計包括縱向嵌入車頂擾流板的碳纖維側板，以及可自主延伸的後擾流唇，該部件較Cayenne Turbo Coupé加大了 25 mm，從而可在車輛達到極速時增加高達40 kg的下壓力。
與Cayenne Turbo Coupé相比，新車的前輪加寬了1英寸，且負傾角增加了0.45度，賦予這款專為Cayenne Turbo GT研發的全新22英寸倍耐力P Zero Corsa性能輪胎更大的觸地面積。此外，標配的保時捷陶瓷複合制動系統（PCCB）確保了強大的制動性能。標配的運動排氣系統帶中央佈局的排氣尾管，這也是全新Cayenne Turbo GT 的專屬設計。從車輛的中部開始，這一帶後消音器的排氣系統採用輕量化且尤其耐熱的鈦合金材質。
內飾方面，保時捷全新Cayenne Turbo GT採用專屬的四座Coupe佈局，車內可以看到豐富的Alcantara元素。新車搭載的全新一代保時捷通訊管理系統（PCM）為Cayenne設計了全新的用户界面和運行邏輯，不僅全面兼容Apple CarPlay，且已深度整合Apple Music。前排的8向運動型座椅和帶兩個獨立座椅的後排運動座椅系統成為標配，每個座椅中心採用GT特色的打孔設計和Alcantara面料，並採用金屬釹和北極灰的對比色，且頭枕處有“turbo GT”字樣。
全新Cayenne Turbo GT搭載目前家族最強的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達471kW（640馬力），峯值扭矩達到850Nm，百公里加速僅需3.3秒，最高車速達300km/h。保時捷為這款車標配了品牌引以為傲的所有底盤系統，且動力系統和底盤均重新調校。
相較於此前車系中性能最強的Cayenne Turbo Coupé，全新Cayenne Turbo GT的底盤高度降低17mm，被動底盤組件和主動控制系統經重新設計和優化，進一步趨向極致性能與操控。例如，三腔空氣懸架的硬度增加了15 %，保時捷主動懸架管理系統（PASM）的減震特性、以及動力轉向系統升級版和後橋轉向系統的應用均作了相應調整。
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