眼見以比亞迪、特斯拉為代表的新能源車企在銷量上穩步增長。作為德系主流豪華品牌的奔馳汽車，近一年來在新能源車領域也是頻繁發力。
7月25日，北京奔馳國產版的奔馳EQE也正式開啓預售。新車基於奔馳EVA純電平台打造，定位是中大型純電動轎車。
此次共推出了三個配置的車型，預售價為53萬元到59萬元。
從外觀設計上來看，奔馳EQE採用了和奔馳EQS同樣的家族化設計，配備了“暗夜星陣”封閉式的前進氣格柵。和奔馳EQS最明顯的區別，是沒有配備貫穿式的日間行車燈。
從車身側面來看，奔馳EQE也延續了流線型的造型設計，配備有隱藏式的門把手以及低分組的五幅式輪轂。尾部配備有擾流板和貫穿式的尾燈，同時還配備有高位剎車燈。長寬高分別是4969/1906/1514mm，軸距3120mm。
和奔馳E級相比，雖然奔馳EQE在車身長度上略短了一些，但是寬、高和軸距，都明顯好於奔馳E級。
新車在內飾的設計上，也與奔馳EQS比較接近，配備有12.8英寸的中控大屏、12.3英寸全液晶儀表盤以及三幅式多功能方向盤。
除此之外，奔馳EQE還配備有HUD抬頭顯示、讀心語音助理、AR實景導航、高德定製版導航、手機無線充電、柏林之聲音響、64色車內氛圍燈以及10度後輪主動轉向功能。
只不過最後一項功能，在免費體驗三個月後，估計每年要支付4998元的費用才能繼續使用。
另外，奔馳EQE還將會提供一款專為國內市場個性定製化的車型。
動力方面，奔馳EQE全系車型將會搭載後置單電機，配備96.1千瓦時的寧德時代三元鋰電池組。純電續航里程分別為752公里和717公里，零百加速時間為6.7秒。
從目前來看，奔馳EQE最為直接的競爭對手就是蔚來ET7和比亞迪漢了。