文/都安
生活中我們對躺平喜聞樂見，但看待汽車尤其是國產汽車，卻總是希望他們能卷出新高度，畢竟作為消費者的我們不僅能享受到更好開好玩的車；作為中國人更是為一些自主研發技術而自豪。這不，長安帶着他的新車——長安深藍SL03，直接對標比亞迪海豹，要知道比亞迪海豹上市時的火爆程度可以用新能源車中的“頂流”來形容，後續口碑也一直很好。那麼兩款車到底哪款更卷呢？且看下文。
新能源車的外觀設計是十分講究的，由於沒有發動機，需要更低的風阻係數來幫助汽車前行，從圖片看到長安SL03的外觀有着比較清晰地線條，設計得十分犀利，呈許多元素幾何狀。採用了溜背式設計，配合空氣動力學有着0.23Cd的風阻係數。兩側大燈組是常用的分體式設計，與前包圍的擾流槽裝飾幾乎呈一體狀，有着很強的運動視覺效果。車身尺寸方面，長安深藍SL03的長寬高分別為4820/1890/1480mm，較比亞迪海豹有一定優勢，還有2900mm的軸距帶來了不錯的空間表現。
而比亞迪海豹，車如其名外觀則更加圓滑，線條弧度也會更大，與海豹體型有着異曲同工之妙。和長安深藍SL03相同的是，都是採用的溜背式設計，並且帶來了出色的風阻係數只有0.219.還有着封閉式的輪鍍，輪鍍樣式像海浪中的波光粼粼的造型，又像海豹拍岸激起的一朵朵浪花。尺寸方面，比亞迪海豹的長寬高分別為4800×1875×1460，有着2920mm的軸距。
看車不能只看外表不看內飾，從圖片中可以看到長安深藍SL03的內飾設計十分簡約，全黑色的顏色調性就奠定了低調的主題風格，他還有着14.6英寸懸浮式中控屏，並且可以左右水平旋轉15度。並且有車輛頂部的1.9㎡全景天幕，Low-E隔熱玻璃加持，低調但是智能的氛圍感十足，並且在夏天還有着很實用的隔熱效果。
比亞迪海豹車內大面積的使用軟性包裹材質，提升舒適性的同時也提升了內飾質感，並且使用了黑白色的經典配色，還有着貫穿式的空調出風口。水晶般的變速器排擋。配置方面有着海豹全系搭載最新的DiLink智能網聯繫統，採用了15.6英寸的自適應旋轉懸浮Pad，可支持5G網絡連接，智能化程度也很高。
動力方面長安深藍SL03提供了三種動力選項，分別是增程式、純電以及氫電。
其中，氫電作為新興動力模式，並且在長安此前的車型沒有出現過，也算是長安向新興動力模式邁出的新一步。而增程式和純電屬於當下較為成熟的動力模式，而前者1200km的續航，加上15.28萬元的疑似售價，相當誘人；後者則提供515km和712km兩個續航版本。
比亞迪海豹將提供四個版本的車型。根據之前的信息，標準續航版CLTC續駛里程為550km，搭載150kW電動力總成，四驅性能版CLTC續駛里程為650km，可以輸出 390kW的總功率，零百加速時間達到3.8秒。長續航版CLTC續航里程達到了比亞迪純電車型中最長的700km，並且零百加速時間僅為5.9秒。
寫在最後：
長安深藍SL03的售價區間為16.89-69.99萬元，而比亞迪海豹的預售價格區間為21.28-28.98萬元。考慮到長安深藍SL03出色的產品力表現，這個後來者居上也不是沒有可能。再加上除開氫電版69.99萬的價格外，長安深藍SL03還有着自己的價格優勢，如果後續產品品控表現不錯能夠繼續獲得口碑，則很大可能會獲得更好的銷量成績。