作為比亞迪新發布的旗艦車型，比亞迪的宋pro在現在的小型SUV中表現得非常好，首先，外觀部分使用了龍臉的設計，並且，對細微部分處理的優化和運動氣氛的表現也非常滿足，而且，這輛車在配置方面也很完善，有非常厚的配置表現，另外，動力部分也足夠。
當然，面對激烈的市場競爭，合資的車型也進行了調整，在現在的tgna平台的構造下，新的模型誕生了，可以説新豐田的雷擊凌厲的勢頭，首先，整個平台的構造上都出現了好手錶，而且，這輛車在油耗性能和外觀的表現上也讓人瞠目結舌，那個燻黑中網的材質用在這輛車的風格表現力上嗎？而且這輛車有10級變速器的協助。
國產車競爭力的表現不僅如此，新一代的哈弗H9也有充分的產品力表現，首先有這三個銀鎖的配置，而且，除了非承載式車身和四驅系統的配置外，還有誠意的入門價格，價格性能比是我們今天想説的車，終於可以等了，365牛米拿8 at，比霸道更大方，關於實力，路上觀拿着它不舉手，這輛車是豐田漢蘭達。
新一代的豐田漢蘭達在外觀部分也大大提高了年輕人的性，對於整體外觀的塑造也有霸氣的表現，車身側面的腰線處理也非常明亮，這輛車的線條處理也有動態的姿勢，動態的功率有曼斯，廚師中的擾頻配置，塑造了這輛車的整體外觀，更加旺盛，全體的外觀部分顯示着非常結實的身姿，車後部的前燈的形狀也受到關注。
在內部裝飾空間中，豐田漢蘭達採用了隱藏着的氣氛燈的表現手法，並且，浮游式的中控屏幕的尺寸更巨大，組合着多階段多色的風格，與此相對，這輛車的整體裝修體驗非常好，另外，還有外置收納空間，這也符合她以往側面的堅強，這輛車的空間性能表現確實在同一級別中顯示了第一、二的水平。
在動力方面，這個新的漢蘭達也給了我很大的驚喜，相對3.5升的自然吸氣v6發動機加上8at手，一個變速器的組合，確實有着非常耀眼的目光，這個v6引擎有295只的極限輸出，峯值扭矩達到365牛，他的整體市場選擇性更好，採用了tgna體系結構。
相比之下，這個新的漢蘭達在整體外觀值的表現上，確實展現了眼前明亮的風格，新一代的模特外表看起來很霸氣，但也很年輕，在細節處理方面也十分滿意，整體內部空間風格傳遞給年輕一代，有現象級的收納空間，這輛車的整體空間性能確實很好，3.5升的v6發動機加上8at的組合和295馬力的極限輸出，凸顯了這輛車的整體優勢，你在看什麼樣的路？