MPV黑馬崛起,二三排獨立座椅,日均賣出225輛,最低只要8萬多
説起MPV你先想到了誰?在國內車市,MPV車型相較於轎車和SUV來看,相對體量較小,受眾羣體不算多,種類選擇也相對匱乏。消費者印象中,高檔的就是豐田埃爾法和雷克薩斯LM,中端偏商務的就是別克GL8,而低端走量的就是五菱宏光。
儘管越來越多的車企將目光放在了家庭MPV市場,推出像是寶駿RM-5或者吉利嘉際這類,反饋並不算出色,並未能引導消費。今天我們要説的,就是MPV領域的領跑者,新推出的一款車型,可以説是當之無愧的黑馬,平均日賣225輛,超越GL8指日可待,可商用可家用,最重要的是價格只要8萬多起!
它就是來自五菱的五菱凱捷,作為銀標系列車型的首款產品,五菱凱捷的到來,開闢了品牌新的高端產品線陣營和形象,一向靠低價來圈粉的五菱車標顏色一改的同時,檔次感也油然而生,五菱凱捷的“高端”不是説説而已,質感是要遠超它的價位和定位。
凱捷定位緊湊型MPV,車身結構採用了5門6座(2-2-2)佈局,第二排和第三排都採用了獨立座椅設計,第三排座椅支持可獨立隱藏式放倒,拓展更多的儲物空間,佈局也更加合理靈活,可以作為4座MPV也可以作為6座MPV,適合多種用車場景和需求,實用性很高。
價位和成本限制,五菱凱捷必然要有相對短板的地方,比如動力選擇單一,只有1.5T/147馬力四缸發動機可選,匹配了6MT和模擬8擋的CVT變速箱,賬面數據不算出色。中低配車型搭載的塑料方向盤和織物座椅,多少有些拉低檔次和視覺效果。
但它也在竭盡所能地拿出更多越級別的表現,比如空間,軸距2800mm,不管是三排還是兩排,是四座還是6座都能保證空間的舒適性,第二排座椅帶腿託,開角能達到72°,支持橫向移動,可以達到160mm,變成親子專座。三排獨立恆温空調,還都有USB接口,用車更加便捷。標配了後駐車雷達和倒車影像以及定速巡航,還有自動駐車和上坡輔助等功能,還帶10.25英寸的液晶觸控屏,支持原廠映射/互聯。還有PM2.5濾芯和負離子發生器,能夠帶來N95級別的防護,領先行業同級別車型。
最重要的就是五菱凱捷的價格,優勢非常明顯,廠商指導價8.58-13.48萬不等,共有6款車型在售,雖然説是主打高端,也只是針對五菱品牌的高端,整體價格和車型實力是匹配,甚至實力要遠超價格和定位。這份性價比讓它上市就成了MPV市場的新興黑馬,在2021年1-2月累銷13268輛,平均日賣225輛,目前累計銷量僅次於五菱宏光和別克GL8,備受消費者青睞和認可,未來超越別克GL8指日可待。