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車矩陣車評：4月14日，基於新車交強險數據統計而來的國內乘用車（含進口車）銷量排行榜新鮮出爐，2021年3月國內乘用車銷量為175.9萬台，環比增長35.2%，1-3月累計銷售542.5萬台。其中轎車銷售87.1萬台、佔比為49.5%，環比增長約43.6%。共330款車型上榜。
當月日產軒逸調整政策再次實現超越而順利登頂，大眾新寶來實現逆襲，以3.4萬餘台的銷量將上月登頂的大眾朗逸“斬落馬下”，大眾朗逸與日產軒逸之間的銷量差距越來越大；豐田卡羅拉以1.5L三缸車型入市，使之銷量提升明顯；五菱宏光MINI EV持續發力，這款精緻小車已得到市場和消費者的認可，超3萬輛的銷量令人“咋舌”；大眾速騰/別克全新英朗兩款家用轎車銷量擔當車型“如日長虹”，穩居排行榜前10位；特斯拉Model 3儘管事故個例比例上升，但其口碑越來越好，接近2.5萬輛的銷量用實力證明一切；中級車領域大眾邁騰優勢凸顯，成為該領域“領軍”車型，領銜本田雅閣/豐田凱美瑞/大眾帕薩特等同級競品；豪華品牌陣營中，B級車以寶馬3系/奧迪A4L/奔馳C級組成排位賽，C級車以寶馬5系領先奧迪A6L/奔馳E級為本月銷量排位；值得一提的是大眾帕薩特日漸復甦，同比暴增359.8%；豐田亞洲龍仍維持在中游水平；長安逸動Plus排位下滑幅度較大，排名前10 的車型中僅五菱宏光MINI EV存在，其他自主品牌車型均排位非常靠後；神車本田思域較上月跌幅較大；當月銷量超過1萬輛的車型僅26款，占上榜車型的7.88%。
第1季度銷量破10萬輛的車型僅日產軒逸和大眾朗逸兩款車型，銷量破5萬輛的車型僅10款，第1季度銷量累計1萬輛的車型僅65款，占上榜車型的19.70%。