最便宜的合資車誕生了!穩如德系車,跑120也不飄,降價後如國產

在國人印象中,開着合資車永遠比國產車有面子,實事求是,在我看來現階段合資的品質確實要比國產車靠譜,最起碼毛病較少。但作為家庭代步車來看,選擇一台省油的、省心的、便宜的車更重要,因為今天就為大家推薦一款美系車---雪佛蘭科沃茲,目前也有着較大讓利,優惠後才賣8.99萬堪比國產價。

最便宜的合資車誕生了!穩如德系車,跑120也不飄,降價後如國產

科沃茲是一款非常帥氣的代步車,特別是前臉的設計個性十足,雖然沒有配備鍍鉻格柵但也很漂亮,特別是在紅色的點綴下,車頭的運動氣息更加強烈。大組部分的設計我認為還是很一般,不過側面來看燈組還是不錯的,值得一提的是下方的led日間燈,兩側的散熱口設計如同跑車一般帥氣,這樣顏值也賦予車頭強大的肌肉感。

最便宜的合資車誕生了!穩如德系車,跑120也不飄,降價後如國產

科沃茲的側面真心漂亮,完全看不錯是一台不足9萬元的代步車,加上雪佛蘭全新logo的加持,開着科沃茲上街也是不會掉面子的。輪轂的設計特別指出,黑色的輪轂以及紅色的卡鉗,瞬間把科沃茲提升一個檔次,既有改裝車的氣質也有合資車的魅力,包括尾部燈組以及小鴨尾的設計都為科沃茲奠定了轎跑的基礎。

最便宜的合資車誕生了!穩如德系車,跑120也不飄,降價後如國產

而我最喜歡科沃茲的地方設計,底部結構非常平整,零件之間的焊接相當牢固,開着科沃茲跑高速最爽了。當時速高達120的時候也不會飄,操控性起來感覺特別穩定,有種德系車的感覺,充滿自信與安全感,就算轉彎也能夠起到很好輔助,側傾並不大,動力表現也是十分強大。

最便宜的合資車誕生了!穩如德系車,跑120也不飄,降價後如國產

美系車的內飾沒啥好説的,關於動力也爭議最大,因為科沃茲搭載的是1.0T三缸機,目前國人並認可三缸機,所以科沃茲的銷量也不如同級車型。那麼這台三缸機強勁嗎?我覺得比自吸會更好一些,因為馬力已經達到125匹,起步還是比較快,但抖動問題還會存在,尤其是入門級配備的是5MT變速箱,抖動會更明顯,如果選擇6速手自一體的話也會降低抖動,我認為三缸機最大的優勢就是省油,一公里3.2毛的油耗真心適合家用。

今日話題:如果科沃茲換上四缸機,大家會選擇科沃茲?對於科沃茲的外觀設計而言,大家覺得漂亮嗎?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 822 字。

轉載請註明: 最便宜的合資車誕生了!穩如德系車,跑120也不飄,降價後如國產 - 楠木軒